减速机安装位置的选择：
位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，
建立相应的润滑维护制度：采用良好的制造工艺，生产出，涡轮定制加工，可靠耐用的减速机。用户只要正确使用维护，就可以得到满意的效果。
对减速机进行维护，做到每一台减速机都有贵任人定期检查，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，
蜗轮加工制造精密蜗轮时，连南涡轮，可在滚齿或切齿后再进行剃齿、按展成法原理(见齿轮加工)切出齿形（图1）。如果采用径向进给法滚齿，则滚刀与工件按Z2/Z1的传动比（Z1为工作蜗杆螺纹头数，Z2为蜗轮齿数）对滚，涡轮加工厂家，机床的工作台也要增加相应的附加转动，才能实现展成运动，这就要使用差动链。切向进给法的加工精度一般不如径向进给法，但齿面质量较好，且不会产生根切现象。滚切蜗轮的精度一般可达6～8级(JB162-60)。
涡轮增压器由瑞士工程师AlfredBüchi于1905年发明并取得，涡轮生产加工，而其早的实际应用是在飞机上使用，而台涡轮增压引擎则出现于上世纪二十年代的NapierLion十二缸飞机引擎上，1912年由德国人鲁道夫.迪塞尔将之应用在柴油引擎上，而今天被广泛认知的机用涡轮增压器，则到了1962年的奥兹无比（Oldsmobile）Aluminum215的V8引擎上才出现，名为“Turbo-Rocket”；
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