东莞市升鸿国际物流有限公司是由国家商务部批准的一级货运代理公司，并取得由交通部颁发的《无船承运人业务经营资格证书》，专业从事国际海运为主，综合物流、仓储、报关等相关业务较为完善的货运公司。现公司拥有一只经验丰富、精通物流业务的专业人才队伍，拥有良好的行业规范和信誉保证。同时我们在全球设有较为完善的货运服务网络。我司凭借自身实力，与多家船公司签订特惠运价协定。我司尤其在东南亚，中东，印巴，欧洲，地中海，中南美等航线具有很强的优势。本公司信守“货主至上、信誉为本、优质服务”的宗旨，竭诚为国内外客户提供全方位优质的服务！升鸿国际在实践中总结经验，在合作中开拓视野，在国际化市场中汲取先进的物流管理理念，拥有一支充满工作激情、实战经验丰富、聪明智慧的物流专业化团队。
“每次网购都要去镇上拿快递，车程大概要十几分钟，不要说车费不少，车都很少，所以都不敢轻易逛淘宝。”一位学生在社交平台上说道。中国物流学会特约研究员杨达卿分析认为，乡镇网点存在的问题包括快递末端配送网点不健全、人力不足，其次是寄存设施设备不足，缺乏专门管理。因此就会出现随意加价、冒充签收的情况。同时，他还指出，乡镇网点派件多揽件少，收益不足，难以养活规范服务队伍。快递企业都是鼓励揽件，因此揽件收益高于派件。但乡镇快递往返单数不对等，多以派件为主，收益不高。电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营则建议，一方面要推动农村地区的撤村并镇工作，规避电子商务快递包裹集中度不够的问题。另一方面，无论是在城市还是农村，要加大基于人工智能和物联网技术的智能化快递收寄设施建设工作的推进，在确保货品安全和居民安全的基础上降低成本。
过去一年，跨境物流行业的竞争格局发生了变化，传统的物流玩家都进入这个市场，海外仓需求激增。美设本身在产品方面除了美国海卡之外，发展了海运快船+派送、空派产品。港口和航线方面，从原来大部分上海、宁波到美国，发展到了厦门、深圳、广州等国内其他起运港，以及目的港覆盖欧洲、日韩等航线。销售渠道方面，各个区域全面发展跨境电商客户，美设的跨境电商客户前50名集中度下降，客户结构更加健康，质量更优。另外，美设通过多种方法布局了海外仓企业，为后几年的电商业务发展作好了准备。
12月28日，山东省内首个集跨境电商保税模式、跨境电商直购模式和国际快件业务监管于一体的跨境电商快件监管中心在青岛胶州湾综合保税区正式落成。这是胶州湾综保区继全省首单“保税研发”、青岛关区首单“保税维修”后的第三个“首单”业务，将进一步满足进出口多元化需求，实现园区企业集聚化发展。
青岛既是内外双循环的“双节点”，又是国内东西南北大循环的“双节点”。城阳是青岛内联外通的中央活力区，肩负着青岛贯通南北、联通东西的发展使命，更是胶东经济圈一体化发展的重要支点和连接点，是青岛这座“双循环”枢纽城市中的枢纽。今年以来，胶州湾综合保税区重新划归城阳管理，并进行了功能区改革，园区发展焕发了新的生机与活力，也让城阳拥有了更广阔的发展空间，北岸城区将成为青岛经济新的增长极。
作为青岛对外开放的窗口和前沿阵地，青岛胶州湾综保区将继续依托海关特殊监管区域政策优势，秉持开放、合作、团结、共赢的信念，围绕“推动综保区发展成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心”的发展要求，立足自身实际，对标先进典型，加快建设青岛市综保区业态创新发展先行先试的重要基地、山东省发展保税服务贸易的重要口岸、中日韩特色保税业务的重要平台，成为具有较强活力的国内国际“双循环”发展功能区。
优化移动购物服务对于获取印尼消费者至关重要。预计到2023年，移动端电子商务将以20.3%的年复合增长率持续增长，这意味着移动端将成跨境卖家未来布局重点。目前，印尼人口中位数约为29.7岁（中国为37.1岁），人口结构优质，年轻人数量多。这意味着，作为电商市场消费主力军的年轻人占了印尼人口中的大多数。而作为线上消费生力军的这类消费者群体，对新事物的接受度更高，购买能力相对来说也更强。
