由TPE直接注塑或挤出成型和二次注塑(ABS、PP、PC等)制成的白色或浅色制品。)放置一段时间后会变色，白色或浅色的产品会变黄或变暗。这种变色*常见的原因是TPE材料暴露在空气中的紫外线、臭氧等介质中，导致材料老化变色。
一、解决TPE产品发黄问题，要从TPE原料的配方入手。
1.1.TPE基材的选择建议用氢化SBS(SEBS)代替SBS。SEBS具有比SBS更稳定的化学性质，如更好的抗紫外线和耐老化性能，因为其聚合物结构单元不含不饱和双键。
2.向配方中添加功能添加剂。对于耐老化、抗紫外线要求高的产品，可在TPE配方体系中加入抗氧剂、抗紫外线UV-E剂等添加剂，提高TPE材料的耐老化、耐黄变性能。
3.油的选择。建议选择多次氢化的油。尤其是透明软质TPE材料，油的质量关系到TPE产品的颜色稳定性。
第二，注意合适的注射温度。一般在170-230℃。加工成型前，建议咨询材料供应商。过高的温度容易导致TPE材料的降解和变色。
二、TPE材料发黄(变色)问题的*后解决方案:
1.作为供需双方，要沟通统一材料的耐黄变标准；
2.供应商应保证所提供的TPE原材料的质量；
3.需求方在加工时采用合适的加工温度；
4.建议需求方在采购TPE橡胶时，联系更正规、更有实力的厂家。
5.材料的使用寿命一般为1-3年。时间长了，材料*终会老化变色。
TPE在汽车零部件中的应用实例
1.汽车保护罩
橡胶以前是SBR，CR，现在多是EPDM。*近SBS等TPE成为替代品。
2.踏板挡泥板垫
汽车驾驶室的踏板，前后轴的挡泥板，后备箱底部的垫等。以前用的橡胶是NR和SBR，现在更多的是TPE的SBS。大多做成与所用零件形状相同的彩钻板，成为特殊产品。
3.热塑性弹性体(TPE)管
可回收的热塑性弹性体管道，如洁净空气管道和燃油保护层。
4.汽车密封条
具有优良的密封和环境隔离功能，应满足舒适、美观、安全、环保的要求。
超级TPV耐高温、耐油，在汽车引擎盖下特种橡胶的应用中赢得了一席之地。一个例子是身体密封；
早些年密封条用的橡胶是NR，SBR，CR，后来用的是EPDM。近年来，节能环保型热塑性弹性体TPE开始替代橡胶，如耐候密封条、涂层窗户密封条、防尘密封条、轻质密封材料等。
5.其他TPE产品在汽车零部件中的应用
引擎盖内部零件、控制波纹管、等速万向节(CVJ)和机油滤清器密封和内置零件，如安全气囊盖、前座椅控制面板外蒙皮门窗胶带、密封条、挤压条、挤压条、杜珊平胶带、胶带、装饰条、防撞胶带、幕墙胶带、无骨雨刷护套胶带、玻璃导槽、内外水切割条、前后挡风玻璃装饰条、保险杠装饰条。
