沃尔沃200KW柴油发电机组运行时声源为100-110db(a),其频率特性以低中频率为主,噪声级峰值频率范围为125—2000hz。声源为96db(a)和110db(a)以上,机房噪声向外传播的主要途径有进排气出口,机房维护结构的薄弱5环节如缝隙门窗等。
柴油发电机组是动力系统中噪声级较高的设备之一,随着机组结构型式和尺寸、运转工况的不同,各个发声源对总噪声的影响是不同的,一般情况下,沃尔沃200KW柴油发电机组各类噪声大致按如下顺序排列:排气噪声、燃烧噪声或机械噪声、风扇噪声、进气噪声。降噪设计的基本思路是:查明各种声源中的大噪声成分及其频率特性,采取有关技术措施,将各声源的噪声级尽量降低到大致相同的水平,其中容易降低的噪声源可以降低的多一些,降噪还要和其他技术要求(如对机组输出功率的影响、降噪成本等多种具体因素)综合起来考虑。
在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷,可靠,并可降低废气排放。
1. 排气噪声的控制:排气噪声是发动机噪声中能量大,成分多的部分。它的基频是发动机的发火频率,在整个的排气噪声频谱中应呈现出基频及其高次谐波的延伸。噪声成分主要有以下几种:
a. 周期性的排气所引起的低频脉动噪声;
b. 排气管道内的气柱共振噪声;
c. 气缸的亥姆霍兹共振噪声;
d. 高速气流通过排气门环隙及曲折的管道时所产生的喷注噪声。
e.涡流噪声以及排气系统在管内压力波激励下所产生的再生噪声形成了连续性高频噪声谱,频率均在1000hz以上,随气流速度增加,频率显著提高。
排气噪声是发动机空气动力噪声的主要部分。其噪声一般要比发动机整机高10-15db(a),是要进行降噪控制的部分。消声器是控制排气噪声的一种基本方法。正确选配消声器(或消声器组合)可使排气噪声减弱20-30db(a)以上。
沃尔沃200KW柴油发电机组产品保修期为一十二个月,在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由客户人为因素造成的设备损坏,我公司维修或提供的配件均按成本价计。在保修期外我公司售后人员每年不少于三次回访调查用户使用情况