日本大科能 BULKSAM NTV25 ABS V-0介绍：
特种塑料是综合性能优异的结构型耐热热塑性工程塑料和耐热聚合物。具有特殊性能的材料也属特种塑料范畴。如氟塑料和有机硅具有突出的耐高温、自润滑等特殊功用；增强塑料和泡沫塑料具有高强度、高缓冲性等特殊性能。
塑料材质。有一天，汽车上的塑料部件数量会不会超过金属部件?事实上，PierreBurelle于70年前开创全耐塑料品牌之际，便扬言将至少有100个汽车内外饰部件可以使用塑料。全耐塑料英瑞杰(上海)咨询有限公司亚洲区总裁斯蒂文诺耶告诉，目前汽车行业已有60%的车身部件实现塑料化。50年前，的油箱都是金属质地，目前已有72%实现塑料化，而新上市的车型则有90%都采用塑料油箱。塑成型的高密度聚油箱平均比传统的钢材油箱减重达20%-30%，从而减少化碳的排放。
日本大科能 BULKSAM NTV25 ABS V-0特性：
塑胶原料及其它高性能材料的长期使用温度比较柱形图塑胶原料及其复合材料耐热老化特性2、强度一般，刚性很好，但质脆，易产生应力脆裂；不耐苯、汽油等有机溶剂；长期使用温度可达260度，在400度的空气或氮气中保持稳定。通过添加玻璃纤维或其它增强材料改性后，可以使冲击强度大为提高，耐热性和其它机械性能也有所提高，密度增加到1.6-1.9，成型收缩率较小到0.15-0.25%，适于制作耐热件、绝缘件及化学仪器、光学仪器等零件。
塑料的再生利用也被提到了要的位置。废弃塑料的回收再利用已经被现代化工企业普遍采用。废塑料经过人工筛检分类后，还要经过破碎，造粒，改性等流程，变成各种透明不透明塑料颗粒，再按照品相进行分类，后成为可以再次利用的再生料。2.燃料初，塑料回收大量采用填埋或焚烧方法，造成巨大的资源浪费。因此，外将废塑料用于高炉喷代替煤、油和焦，用于水泥回转窑代替煤烧制水泥，以及制成垃圾固形燃料(RDF)用于发电，效果理想。
在主营业务收入增长的同时，公司利润也有比较大的增长，近三年的数据分别为33.1万元、173.38万元、405万元。在产品技术方面，们在内具有比较明显的优势，目前主要还是和几家跨公司在竞争。意普万尼龙总经理梁效礼告诉报，公司的主要产品为改性尼龙材料，产品性能足以与跨公司相媲美，而产品价格则具有明显的优势。自公司产品批量进入市场以后，降低了整个行业的成本，产化的呼声也越来越高，相关企业采用内企业自主研发生产的高性能尼龙材料渐成趋势。
日本大科能 BULKSAM NTV25 ABS V-0应用：
企业办基础科学研究非常成功的典型。它使人们认识到与技术相比科学要走在前头，与生产相比技术要走在前壳，汽车发动机叶片等。也可用于制合成纤维。一般用己二酸和己二胺制成塑胶原料-66盐后缩聚而得
特种材料具有比重小，强度高，耐腐蚀等优点，可以取代金属材料，介电量小，介电损耗低，广泛应用于电子电器、批气阀门、传感器部件、照相机部件、汽车工业、航天、家电部件、传动轴承等。
在PVC中添加适量润滑剂之后，可以降低PVC熔融前粒子之间和PVC熔体中大分子间的相互摩擦;降低PVC熔体与塑料机械接触面之间的相互摩擦。适量润滑剂可改善PVC熔体流动性，提高生产效率，并防止摩擦生热而引起PVC降解，提高PVC制品的外观质量。PVC塑料助剂内润滑剂在为人类提供高品质PVC制品中的作用不可或缺。只不过其品种结构在不断地调整变化，新技术的开发速度在加快，新品种层出不穷，检测手段更加先进，评估方法更加合理。