东莞市升鸿国际物流有限公司是经国家商务部批准的国际货运一级代理企业，专门从事国际跨境电商COD小包业务。承办国际海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括订舱、集装箱运输、散杂货运输、货物到门点、装箱拆箱、拼箱、代理报关、报检、保险以及仓储、中转和相关咨询服务。我们的代理网络遍布全球。主要线路：台湾，香港，东南亚，欧美专线渠道。主要业务：跨境电商COD物流，B2B大宗货物，主要服务：代理进口清关，提货，送货，代理出口拖车，报关，海运，空运DDP,DDU等道门服务。公司自从成立以来，在经营管理方面已十分成熟，能为客户提供系统配套及时的服务。更可贵的是我公司培养了一批具有货运代理经验和高度工作责任心的人员，他们年轻有活力，工作积极，得到了顾客的普遍好评，部分员工多次得到客户多年的一致表彰，在同行业中享有良好的信誉。
推荐跨境电商物流赛道。疫情催化数字经济发展，基于互联网应用的电商交易加速，2020年前3季度通过海关跨境电商管理平台进出口额同比增长52.8％。国内率先复工复产，制造业产业链优势支撑出口额大幅提升，2020年11月出口额同比增幅达到14.9％，集运价格、航空货运价格涨100％左右。RCEP正式签署，跨境电商物流产业迎来增量红利，国际货代、航空货运、航运板块有望受益。推荐空代业务占比较高且积极布局跨境电商物流网络的华贸物流，拥有较为完善的国际物流网络的中国外运，集装箱运输中远海控。持续看好快递行业长期性投资机会。2020年受疫情影响促进线上消费、直播带货、电商扶贫等新增因素驱动，快递行业业务量增速将达30％左右，预计2025年达到1600亿票，未来成长空间良好。推荐优质顺丰控股，并继续看好通达系市占率的中通快递的中长期投资价值。
关注客运出行市场底部回升的时机。疫苗上市时间表日益清晰，航空、高铁等出行板块已开始逐步修复，但全球接种进度和渗透率存在差异性，预计2021年国际航线复航进展将取决于政策动态评估情况，内需性出行领域有望率先受益。建议关注2021年量价有望齐升的京沪高铁。推荐跨境电商物流赛道，关注出行复苏的时机。估值方面，从历史估值对比分析来看，自2015年以来，A股交通运输行业估值总体处于相对较低水平；与其他行业相比，交通运输行业估值处于中间位置；与美股、港股相比，目前A股交通运输行业估值水平相对接近。分子行业来看，截至2020年12月28日，航空、公交、机场板块PE仍较高，分别为369.18倍、36.11倍、302.19倍，高于交通运输行业值24.17倍；其中，航空、机场板块2020年净利润同比下滑态势明显，导致动态市盈率大幅提升。高速公路、航运、铁路、港口板块PE分别为17.55倍、13.35倍、15.14倍、15.90倍。物流板块的为22.43倍。
2月16日，腾讯旗下财付通支付科技有限公司推出了针对跨境支付领域的品牌“智汇鹅”。界面新闻记者了解到，早在2013年，财付通就推出了跨境支付业务，属于较早入场的一批公司，但此前主要业务范围是服务中国游客境外的便利支付。对于此次高调入局，腾讯金融科技副总裁陈起儒表示，针对的是跨境电商出口卖家。跨境电商市场活力和增长韧性强，已成为我国稳外贸新的重要抓手，小微主体广泛加入也提供了大量就业岗位。根据支付百科、中国指数研究院等发布的2022年跨境支付机构榜单，腾讯跨境金融在体量、创新等综合指数中排名第二，仅次于蚂蚁集团旗下的跨境支付品牌万里汇。
作为国内进口跨境电商下早的“老玩家”，洋码头曾经以市占比26.3%占据行业地位。今非昔比，洋码头从领头位置逐渐退居至第二梯队。根据艾媒咨询数据显示，2019年淘宝收购网易考拉之后，阿里系（天猫国际+网易考拉）以52.10%市场份额占据跨境电商进口市场中位置，京东国际（15.10%），唯品国际（10.50%）分列二三位。目前来看，洋码头还是受到资本市场的青睐。据企查查数据显示，洋码头成立至今已完成7轮融资，交易金额累计超10亿元，投资方包括盛世投资、新浪微博、赛领资本等。其上一轮融资是在2020年1月，当时官方宣布获得来自新浪微博的数亿元D轮融资。洋码头融资状态良好，但按照其市场地位一度下滑趋势来看，洋码头或只是吃着老本，靠所处赛道的红利期维持自身的地位。
