南沙康明斯柴油发电机维修

大修考虑事项 气门杆凸出量—测量/记录 2.每天的保养 空气起动马达润滑器油位—检查 储气罐水和沉物—排放 控制仪表板—检查冷却系统冷却液液位—检查 被驱动动设备—检查/更换/润滑 发动机空气滤清器保养指示器—检查 发动机空气预滤清器—清洁发动机油油位—检查 燃料滤清器压差—检查 动力输出离合器—检蜜调整/润滑 围绕发动机检查 3.每250个工作小时的保养蓄电池电解液液位—检查 发动机机油油样发动机曲轴箱呼吸器—清洗 发动机机油—更换 发动机机油小滤清器（辅助）—更换发动机机油滤清器—更换 发动机气门间隙和桥臂一调整 发动机气门旋转器—检查 排气管道—检查 然气压力调节器—检查然气压力调节器冷凝水—排放 软管和卡箍—检查/更换 点火系统火花塞—检查/调整/更换 点火系统正时—检查/调整 空气进气系统—检查散热器—清洁—采样 4.初次1000工作小时 冷却系统冷却液液样（1级) —采样 冷却系统补充用冷却液添加剂(SCA) —测试/添加发动机安装基座—检查 发劫机转速/正时传感器一清洁/检查 松动传感器—清洁/检查 气门杆凸出量—测量/记录 5.每1000工作小时后冷却器冷却水—排放 交流发电机—检查 皮带—检查/调整/更换 空燃混合器空然比—检查/调整 曲轴减振器—检查 发动机—清洁发动机不能启动 　　柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1～2次才能启动是正常的。 如果经过3～4次反复启动，柴油机仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行启动。　　启动系统的故障　　故障原因：空气分配器安装位置不对，贮气瓶内压缩空气压力太低，主启动阀或者主启动阀控制阀打不开（卡住）。排除方法：进行检查调整，重新充气，拆开阀门，弄清故障原因，消除故障。　　燃油供给系统故障　　故障原因：一是燃油系统内有空气，排除方法：①检查燃油管路接头是否松弛。②旋开回油管线和燃油过滤器上的放气旋塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，旋紧旋塞，并将手泵锁死。　　二是燃油管路或过滤器堵塞，排除方法：检查管路各段，找出故障部位使其畅通。若过滤器堵塞，应清洗或更换滤芯。 气缸漏气　　气缸漏气一般分为外泄漏和内泄漏。外泄漏故障分为以下几种：活塞杆端漏气：故障原因为活塞杆安装偏心，润滑油供应不足。排除方法是：重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷；缸筒与缸盖间漏气：故障原因为活塞密封圈磨损，活塞杆轴承配合面有杂质。排除方法是：检查油雾器是否失灵，更换密封圈；缓冲调节处漏气：故障原因为活塞杆有伤痕。排除方法是：清洗除去杂质，安装更换防尘罩，更换活塞杆。　　内泄漏故障一般为活塞两端串气。故障原因为活塞密封圈损坏，润滑不良，活塞被卡住，活塞配合面有缺陷，杂质挤入密封面。排除方法是：更换密封圈，检查油雾器是否失灵：重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷：除去杂质，采用净化压缩空气。　　输出力不足，动作不平稳　　故障原因为润滑不良，活塞或活塞杆卡住，供气流量不足，有冷凝水杂质。排除方法是：检查油雾器是否失灵，重新安装调整，消除偏心横向负荷，加大连接或管接头口径，注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。 　　　3.玉柴发电机在使用较长时间后，散热器风扇的皮带会逐渐老化，变得没有弹性或者某条皮带断裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力，更换皮带时需要几条一起更换，平时保养时对冷却风扇皮带轮，轴承加够润滑油。　 　 　　4.冷却水箱内，冷却液不足，这是由于水泵使用时间较长，内部齿轮磨损泄露造成，本故障在备用柴油机中较少见，这时只能联系厂家维修或更换水泵。　 　 　　5.节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目地，此时需要更换节温器。　 　 　　6.使用不符合要求的冷却水，使冷却管道积有水垢，铁锈之类杂物妨碍冷却水的循环，引起水温升高，要用合格的自来水、建议用蒸馏水、去离子水或者纯净水。　　玉柴发电 二、玉柴发电机组冷却水温度过高:　　1.通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起，或者是在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热器不良，日常保持机房内的环境清洁尤其重要。　 　 　　2.冷却水箱内，冷却液不足时，需要及时检查冷却水流失的原因，可以查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄露情况，如有泄露，建议及时维修，补充冷却液至正常位置。