Vydyne PA66 21SPC
是一种通用的PA66树脂，自然色可选。主要用于注塑加工。该树脂具有高强度、刚性、良好的韧性、高熔点、良好的表面润滑性、耐磨性以及耐多种化学品、机器和机油、溶剂和汽油等工程性能
的良好平衡组合。Vydyne21SPC用于高生产率应用，再许多应用中，由于零件可能在较高温度下从型腔中取出，因此可以缩短成型周期。在零件容易黏在型腔中的困难模具中。Vydyne21SPC可以减少或消除磨具释放剂的需要。在常规生产基础上实施较短的成型周期之前，应根据规范检查关键的成型零件尺寸。典型应用：Vydyne21SPC已用于许多成型应用，如接线板，轴承，衬套，凸轮，电气连接器和外壳，电缆，扎带以及许多其他硬件和一般工业零件。
Vydyne 21SPC is a general -purposePA66 resin. Available in natural color .It is designed principattyfor nijection-molding fabrication. This resin offers a wellbalanced combination of engineering properties characterized byhigh strength;rigidity;good . Vydyne 21SPC is intended for usein high -productivity applications .In many applications ,themolding cycle can be reduced because parts may be removed from thecavity at higher temperatures. in dimensions should be checkedagainst specifications before implementing shorter moldingcycles on a routine production basis .Typical Applications/EndUses: Vydyne 21SPC has been used in many molding applicationssuch as terminal blocks ,bearings ,bushings,cams,electricalconnectors and housings,electrical cable ties/tie straps and manyother hardware and general industrial parts.
PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1%。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。
PA66制成的元件，例如燃油管路用快速释放接头或槽压传感器，都具有高温稳定性。生物燃料对燃料供应体系中电子元件的外壳材料提出具有挑战性的新要求。现在与现代燃料接触的材料不仅要能耐汽油，还要能耐甲醇和乙醇。这些物质主要在燃料箱中会被发现，因为普通汽油中会添加酒精（生物燃料）。该元件底部会接触到镀锌层，而在接触面上通过喷水作用会在某些情况下形成氯化锌盐。PA66牌号在含有这种盐的环境中也能保持稳定。
PA66一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。且PA66的成型流动性佳，在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件.目前全世界的尼龙成产已成规模化、技术化，在价格上及销售量上都是其他塑料不能匹及的.PA66它是一种半晶体-晶体材料。具有优异的力学特点，尤其是耐腐蚀、防刮性、抗油、自润滑性等优点，在机械零部件中的应用尤其突出,在较高温度也能保持较强的强度和刚度。
聚酰胺塑料制品广泛用作各种机械和电器零件，其中包括轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头等。还有包装用带、食品用薄膜（熟食用的高温薄膜和清凉饮料用的低温薄膜）的产量也相当大。美国孟山都公司开发适用于反应注射成型的聚酰胺塑料，又称RIM尼龙，很受各国注目，一些国家制成了玻璃增强RIM尼龙大型汽车壳件，使聚酰胺在与金属材料的竞争中，在汽车制造业减轻重量、节能和降低成本等方面找到了又一途径。
