日本三菱工程 POM FV-30 高流动性 低粘度 抗静电级 汽车电子应用

有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有的性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。

合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。

特点

（1）POM加工前可不用干燥,在加工过程中进行预热(80℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.（2）POM的加工温度很窄(0～215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.

拉伸应变 (断裂)  4.5  %  ISO 527-2

弯曲模量  7600  MPa  ISO 178

弯曲应力  160

冲击性能  额定值  单位制  测试

简支梁缺口冲击强度 (23°C)  4.0  kJ/m²  ISO 179

简支梁无缺口冲击强度 (23°C)  50

  POM的综合性能优良，在机电、化工、仪表、电子、纺织、农机等部门获得了地应用。它可以代替多种有色金属（铜、铝、锌等）制作一般结构零部件，件及承受大负荷的零件。如轴承、齿轮、凸轮、泵叶轮、阀门、泵体、管道、滑轮、拉链等。用它制作汽车上的轴承，使用寿命要比金属长一倍，用POM制作的继电器，经过50万次以上的开闭，仍然完好无损。POM还可以抽丝，其强度接近于尼龙丝。在POM中加人PTFE(聚四氟乙烯），使其润滑性提高，制成的轴承可以做到少油润滑甚至无油润滑，用它制作的织布机的零部件可有效地防止润滑油应用：汽车、机械制造、电子电器、仪器等。