东莞市升鸿国际物流有限公司创立于2010年3月，是一家集海运、空运、陆运、拼箱为一体的跨境电商小包COD物流企业。公司设立于深圳，在广州，东莞设有办事处，并且在海外有多家合作代理，服务网络更加宽广，能够提供从中国各口岸进出口至全球各地的海运、空运及多式联运，为不同需求的客户提供更加完善、优质的物流服务。我们的服务包括：国际海运代理、国际空运代理、拼箱、拖车报关、化工危险品运输、大宗散杂运输。升鸿国际物流有限公司是由中华人民共和国交通部、商务部批准的国家一级国际货运代理企业，并取得交通部颁发的无船承运人资质证书，在深圳，广州，东莞设有公司，是一家集海运、空运、陆运、报关报检、保税仓储、多式联运为一体的综合性国际物流代理企业。跨境电商小包是我司主营专线，泰国跨境电商时效快，签收率高，回款及时，能走特货。
政府相关政策的扶持使得电子商务能够依托互联网技术，通过社交平台更好地走进消费者，发掘消费者满意的产品，借助抖音、头条等短视频新模式打造社交电商新业态，跨境电商模式不断丰富。而跨境电商政策环境不断改善和规范，自贸区和综合试验区的建立，加快了跨境电商了转型，推动的制度创新、服务创新、管理创新，并不断增进行业内以及各行业的业务往来与技术交流，促进其协同发展，打造跨境电商完整的产业链和生态链。
创新生态系统下的跨境电商要探索“商贸+互联网+智慧物流”融合发展新模式。基于创新生态视角，通过结合当前物联网技术、大数据技术和人工智能技术下建设“智慧物流”，依靠其智能硬件技术提高物流系统智能分析决策和智能执行的能力。跨境电商平台在智慧数据库下，通过发展平台创新生态，有效地将信息流、物流和资金流紧密联系起来，优化提升跨境物流信息化水平，确保数据能够及时有效地传递给企业，促进了跨境电商与跨境物流的深度融合，为跨境电商的发展提供了有力的支撑。
阿里巴巴旗下全球速卖通在点评这一政策时表示，新政将帮助跨境商家解决“退运难题”，缓解了高货值商品海外备货的后顾之忧。亿邦智库执行院长王姗表示，高客单价、科技化、智能化的商品，因滞销、拒收、退货滞留在海外仓会涉及较高的仓储和管理成本，商品退运需求日趋增长。“跨境电商出口退运税收新政，的确可为企业带来一笔退运‘收益’，但企业是否会将滞销、退货商品退运回国，还受到多方面因素影响。”某电商平台从业者张婷（化名）告诉记者，商品退运费用是笔不小的经营成本，除了运输费用外，部分商品需要集单运输，还可能产生额外的仓储费用。企业会综合考量客单价、货量、税率等多方面因素，当退运节省的税费高于退运成本时，企业才有动力将商品退运进境。即便如此，企业还要面对商品退运途中的损耗，以及退运后新的销售问题。“对于需要售后或滞销的商品，企业往往采取降价促销、海外仓维修、销毁等方式处理。”张婷表示。2月9日，A股上市公司华凯易佰在回答投资者相关提问时表示，公司目前在海外电商平台销售的商品属高性价的日用品，若发生滞销或退货情况，不会退回国内。
“北斗物流平台是我们跟长江通信管理局合作研发的一款基于北斗定位的物流追踪平台，这个平台会内嵌在所有北斗+AIS的传载设备当中，通过这个终端的采集，我们将实时知道物流的准确信息以及到港时间，这些实时信息会反馈在手机端和移动端上，这个移动端可以方便传输和货主企业对他们物流进行实时的监控。”禹江科技有限公司总经理许乔嘉介绍。“要建一个全国性的智慧物流管理平台，至少是供需的无缝对接，什么地方有货要运到什么地方，用什么工具来接，这个智慧平台一定要实现。”顾明强调，“现在各个口的货运网很多，水运网、公路网、铁路网在互联互通这一块做得还不太够，要实现多网互联，光企业主导还不行，各地政府和各类协会也要一起参与进来。”
