东莞市升鸿国际物流有限公司在过去10多年时间里，通过各位同事的齐心协力，海内外客户与合作伙伴的大力支持，以及公司领导卓越的管理，升鸿已经迅速地成长为广州乃至华南举足轻重的国际物流公司。“升鸿物流”一直专注于开拓并发展国际海陆空运输、仓储、报关等物流服务，在全国多个口岸如深圳、中山、厦门、宁波、天津及国外客商聚集的义乌都设立有自己的分公司。公司在华南地区出口拥有巨大影响力及市场占有率，我们正在积极拓展台湾、香港、东南亚等更多的业务范围。我们的宗旨是"没有客户，就没有我们的服务，没有高品质服务，就没有长期客户！"我们相信在全体员工的共同努力下将保持不断进步，再创事业高峰。展望未来，我们把“升鸿”做成华南国际货运代理市场的一块金字招牌。我们保持良好而持续的发展空间，让我们携手共创“升鸿”的未来。
“想给女儿买双漂亮的轮滑鞋”“想买进口的车厘子尝尝鲜”……随着信息的传播以及寄递物流的拓展，农民“买全国”甚至“买全球”的需求正不断增长，这同样需要“快递进村”提速。对此，《意见》指出，分类推进“快递进村”工程。在东中部农村地区，引导企业通过驻村设点、企业合作等方式，提升“快递进村”服务水平。在西部农村地区，引导、鼓励企业利用邮政和交通基础设施网络优势，重点开展邮政与快递、交通、供销多方合作，发挥邮政服务在农村末端寄递中的基础性作用，扩大“快递进村”覆盖范围。“农村地区的村委会、农村书屋等服务资源，都可以作为农村快递末端服务场所。”国家邮政局市场监管司司长金京华说，“我们将指导各地邮政管理部门与基层党组织、村民自治组织加强协作，促进资源整合利用，建设村级寄递物流综合服务站，让快递服务离农民家门口更近。”
村里有了快递点，受到村民欢迎。但不少村民反映，取件不便利、网点违规收费等现象在农村仍较普遍。有的快递点不主动通知取件，丢件、损件等情况频频发生；有的快递点取件时间有限制，不提供服务；有的农村网点根据快递体积大小，违规收取单件3至10元、价格不等的取件费，影响农村消费者的网购体验。针对农村物流行业乱象，《意见》积极“亮剑”，要求加强寄递物流服务监管和运输安全管理，完善消费者投诉申诉机制，依法查处未按约定地址投递、违规收费等行为，促进公平竞争，保障群众合法权益。支持有条件的地区健全县级邮政快递监管工作机制和电商、快递协会组织，加强行业监管和自律。
“对损害用户合法权益的行为，我们将依法实施更严格的监管措施。对企业违规收费行为零容忍，坚持发现一起、查处一起。”金京华说。“管”得住，也要服务得好。《意见》提出，取消不合理、不必要限制，鼓励发展农村快递末端服务。“市场准入方面，在守住安全底线的前提下，未来将简化农村快递末端网点备案手续，推动实现网上备案和‘一次都不用跑’。”金京华表示。针对农村物流设施网点不足、资源整合不够、配送成本高等短板，商务部流通发展司负责人李刚表示，将会同有关部门，深入实施县域商业建设行动。
为什么快递公司集体给快递员上调派费？据悉，这是贯彻落实七部门《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》有关要求的具体行动。“近年来，受价格战等因素影响，快递行业利润和快递员的收入波动较大，导致人员流动性较强。”厦门一家快递公司负责人告诉记者，派费收入是保障快递员基本收益的基础，总部出台文件是为响应国家号召，更好地稳定一线工作人员。眼下快递行业将进入旺季，选择在此时提高派费或有稳定队伍的考量。据了解，去年11月1日至17日，厦门快递业务量超3000万件，较平时增长约21%；投递量近3356万件，同比增长约41.76%。派件量增多加上派费上调，快递小哥收入有望提高更多。
