进出口资讯摘录:
《行动方案》指出,要打造合肥货运集散中心,力争每年新增3条以上及地区全货机航线,到2025年,力争货邮吞吐量达到14万吨。加快推进芜湖专业货运枢纽建设,到2025年,完成京东二期转运中心建设,力争开通5条以上全货机航线,货邮吞吐量达到12万吨。
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我司操作的各类化工品进口报关清关案例分享:
普通化工品:塑胶粒、树脂、天然橡胶、塑胶片、薄膜、防爆膜、塑胶模具、电镀液、信息化学品、沥青、化肥、工业原料、化工产品、日用化学品等。
危险化工品:油漆、染料涂料、油墨、润滑油、锂电池、胶水、粘合剂、胶黏剂、催化剂、有机溶剂,胶黏剂、催化剂、试剂、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性,腐蚀性的危险化工品。
1.1普通化工品/危险化工品进口清关所需单证
1.装箱单(正本)
2.(正本)
3.贸易合同(正本)
4.右下角盖公章A4纸5份(制作提货委托书及换单委托书用)
5.货物情况申报表(我司提供表格客户填写)
6.中文MSDS
7.非危鉴定报告(非危品提供)、危险品分类鉴定报告(危品提供)
8.危险中文标签(危品提供)
9.产品运输UN号(危品提供)
10.代理进口协议
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进出口资讯摘录可忽略不看:
进口原油量价齐降的进口来源多元化的特征和趋势也更加明显,独立炼厂进口油种趋于集中。近五年来,我国原油进口呈现多元化发展战略,中东、北里海、非洲和南美洲是我国原油进口的四大主要来源区域。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、安哥拉、阿曼、巴西等国家的进口量占近五年总进口量的64.52%。
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如何区分普通化工品和危险品
1.根据MSDS第2项,是否有危险标志,若有危险标志,一般认定为危险品。
2.根据MSDS第14项,是否有UNNumber(联合国危险货物运输专家委品会编号),Cass(危险品等级)。
第1类品(IMO CLASS1)
第2类压缩气体和液化气体 (IMO CLASS 2.1 / 2.2 2.3)
第3类易燃液体(IMo CLAss 3 with Packing GroupIIIII)
第4类易燃固体自燃物品和遇混易燃物品(IMO CLASS 4.1 /4.2/4.3)
第5类氧化剂和有机化物(IMO CLASS 5.1 /5.2)第6类毒害品和感染性物品(IMO CLASS6.1/6.2)第7类放射性物品(IMO CLASS7)第8类 腐蚀品 (IMOCLASS8)第9类杂类(IMOCLASS 9)
普通化工品/危险化工品进口及清关操作流程:
1.签署外贸合同(可代签外贸合同以及付汇)(1个工作日)
2.客户提供进口化工品所需资料(1-2个工作日)
3.确定产品的海关编码及监管要求,确认产品属性(危险品或非危化品)
4.运输根据货物货量信息,包装尺寸,安排运输(海运/空运),安排发货到国内港口/机场。
5.货到目的港,准备好单证进行换单、报关、报检(危险品商检会查标签,包装等)(2-3个工作日)
6.海关放行,安排送货到工厂(送货时间1-2天时间,视工厂收货地而定)
7.商检调离(危险化工品需要商检调离)(到货后一周内)
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进出口资讯摘录可忽略不看:
商品结构方面,前11个月,我国机电产品尤其是新能源产品等出口增长迅速。走进江苏这家科技公司生产车间,眼前的自动生产线正在满负荷运行,随着机械手臂不停挥舞,平均每0.98秒,一片经过9道工序的太阳能光伏电池就能完成下线,它们即将发往巴西、日本、马来西亚等国家和地区。
润滑剂清关代理及清关公司,润滑剂进口清关条件及单证