Laticonther62 GR/70
Polyamide 6
LATI S.p.A.
70% 石墨粉
产品说明:
High thermal conductivity product based on Polyamide 6 (PA6).
Graphite.
物性信息:
基本信息 | |
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填料/增强材料 |
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特性 |
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物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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密度 | 1.76 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 1 | ISO 294-4 | ||
垂直流动方向 : 2.00mm | 0.25 到 0.45 | % | ISO 294-4 |
流动方向 : 2.00mm | 0.25 到 0.40 | % | ISO 294-4 |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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拉伸模量 (23°C) | 22000 | MPa | ISO 527-2/1 |
拉伸应力 (断裂, 23°C) | 60.0 | MPa | ISO 527-2/5 |
拉伸应变 (断裂, 23°C) | 0.30 | % | ISO 527-2/5 |
冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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简支梁缺口冲击强度 (23°C) | 2.0 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
简支梁无缺口冲击强度 (23°C) | 3.5 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
悬壁梁缺口冲击强度 (23°C) | 25 | J/m | ASTM D256A |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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热变形温度 | |||
0.45 MPa,未退火 | 210 | °C | ISO 75-2/B |
1.8 MPa,未退火 | 205 | °C | ISO 75-2/A |
维卡软化温度 | 200 | °C | ISO 306/B50 |
导热系数 | 15 | W/m/K | ASTM E1952-01 |
电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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表面电阻率 | 10 | ohms | ASTM D257 |
体积电阻率 | 1.0E+2 | ohms·cm | ASTM D257 |
注射 | 额定值 | 单位制 | |
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干燥温度 | 90.0 到 100 | °C | |
干燥时间 | 3.0 | hr | |
加工(熔体)温度 | 250 到 290 | °C | |
模具温度 | 80.0 到 100 | °C | |
注射速度 | 中等 |
备注 | |
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1 . | at 60 MPa of cavity pressure |
一、特性
尼龙作为大用量的工程材料,广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。称为各行业中不可缺少个结构材料,其主要特点如下:
1、优良的力学性能。尼龙的机械性高,韧性好。
2、自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润性,摩擦系数小,从而,作为传动部件其使用寿命长。
3、优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高,可在150℃下长期使用。PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250℃以上。
4、优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高,耐击穿电压高,是优良的电气、电器绝缘材料。
5、优良的耐气候性。
6、吸水性。尼龙吸水性大,饱和水可达到3%以上。在一定程度影响制件尺寸稳定性。
二、应用
随石油化学工业和其他工业的发展,为尼龙工程塑料的发展,提供了丰富、价廉的原材料和广阔的市场。尼龙主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费的1/3.主要是利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能,以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、耐油、自润滑等特点,制造各种轴承、齿轮、滑轮、运油管、储油器、耐油垫片,保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等.......