样品小包裹怎么发快递到国外？

1.接收预报

(1)目的地分拨中心进港联络员随时关注和接收系统中始发地分拨中心发来的货物信息预报。

(2)进港联络员根据始发地分拨中心系统的预报内容，将预报信息及提货单按照提货点进行整理、归类和校对，制作《提货预报单》。

(3)进港联络员将所有提货证明和《提货预报单》交给提货员，并安排相应的提货员执行提货任务。

(4)当日进港航班出现拉舱、延误、取消等异常情况时，进港联络员需通知航班始发站，并将这些情况抄送给质量监控、客服中心等的相关人员。

2.安排提货

(1)提货人员根据《提货预报单》，在规定时间内前往指定地点进行提货。

(2)提货时必须按照《提货预报单》核对货物航班号、提货单号、件数、重量、外包装等基本情况，并检查货物的数量和完好程度。

(3)若发现货物破损或丢失，提货员需立即与承运商交涉，开具破损或丢失证明，并通知分拨中心进港联络员；若在提货过程中遇到航班拉货、延误、无单无货、有单无货或有货无单等异常情况，提货员需时间在机场将信息反馈给进港联络员。

(4)进出港联络员收到提货员的异常信息反馈后，必须立即将异常情况反馈给始发地分拨中心航班部或分公司，对异常情况进行跟踪处理，上报系统异常情况。

(5)提货员确保所有货物都已装车后，将车门关闭上锁，贴上封车签，并在规定时间内回到分拨中心。

3.进站扫描

(1)提货员提货回分拨中心后，和扫描员现场交接，清点总件数，由内场操作员卸车。若提货过程有破损、丢失件等，提货员应向进出港联络员出示机场货运部等运输单位开具的异常货物证明，由其备案并在系统中标注。

(2)班车进站时，内场操作员前往检查班车施封锁是否完整，并向司机索取班车封

车签，核对施封锁号码和封车签上标注的号码是否一致，如果不一致，则应及时与司机核对。

(3)内场操作员在卸车时应根据预报内容检查货物数量和外包装的完好程度，并对快件进行进站扫描。卸载完毕后需进入车厢内检查，以确认没有遗漏快件。

(4)扫描员在扫描快件的需查验快件的外包装是否完好，如有破损，现场进行称重并核实运单上标注的重量，对快件进行全方位的拍照，并登记相关信息。

(5)车辆卸载完毕后，检查扫描枪上扫描的快件数量与封韦签上标注的数量和系统

预报的数量三者是否一致，若不一致，需在进站扫描后2h内上传异常情况，将详细单号罗列。

4.拆包分拣

(1)内场操作员按照网点班车发车时间上的差异，确定快件分拣的优先顺序，并进行初分拣。分拣时，所有文件、小件必须放在篮筐中。

(2)确认集装袋是否需要拆袋操作，拆袋前确认集装袋的施封锁是否完整、施封锁号码是否匹配、集装袋是否完好，若有异常，应立刻核对袋内货物数量与货物包装，若数量不对或包装破损，应马上联系上一环节的操作单位。

(3)内场操作员将所有拆开的集装袋的内面翻出，以便确认完全清空。清空的集装袋必须在移除所有识别标签后折叠整齐，放入指定物料区保管。

(4)内场操作员按本分拨中心分拣方案将快件细分拣到指定的区域，对即将出港的快件进行集装操作，并在标签上注明信息，准备装车出站。

5.装车出站

(1)按照分拣方案，将出站的快件装上指定的班车。装载时注意轻拿轻放，不能抛、扔，重货、大货和集装袋需摆放在靠车厢门口的位置上。

(2)如果一辆班车上装有发往多个地点的快件时，内场操作员应用隔网或其他辅助设备将不同目的地的快件分隔开，以方便下一环节的操作单位卸货。

(3)在装车的对快件逐件、逐袋进行“出站扫描”。装车完毕后，即刻清理操作场地，检查有没有遗漏的快件。

(4)确定没有快件遗漏后，班车司机锁好车厢，操作员再用施封锁将车厢开关插销锁起。

(5)内场操作员制作班车封车签，扫描签号，并在标签上记录车辆装载包裹数、集装袋数、封车的施封锁编号，将标签交给司机。

(6)班车司机在规定时间将班车驶离分拨中心，开往下一分拨中心或派送网点。

6.发送给下级加盟点或二级站点

(1)下级加盟点或二级站点接收预报，安排班车进站。

(2)班车进站，重量检查，检查签封。

(3)安排员工卸货分拣。