TPE汽车雨刮材料 TPE汽车后视镜注塑材料 TPE原料生产商

TPE在国内汽车制造业作为内部配件，包括轴封和方向盘，装饰板等，但主要还是用做车体的外部配件，如防尘罩、防护条、垫圈等。TPE又以其良好的耐高温和绝缘等性能，成为了电缆电线的绝缘层主要材料。TPE因其高弹力与韧性，可以在恶劣的条件下保持完好，可以作为山地靴，滑雪靴等得材料，也可广泛用于制作家电、体育用品等等。
TPE\TPR特性： TPE\TPR都是物性和硬度广泛可调整的柔性塑料，属于热塑性具有橡胶弹性的材料，具有优良的软触感和防滑性，耐低温性能优异（TPE\TPR可耐-50℃温度而不变硬）。TPE\TPR材料具有**，防滑，减震等特性。TPE是SEBS基材改性材料，由于SEBS不含不饱和双键，化学稳定性好，因此TPE材料亦具有优良的耐老化，耐候性能。TPR是SBS基材改性，SBS中的不饱和碳碳双键容易被氧化，化学稳定性较差，因此TPR材料耐老化，抗龟裂性较差。SEBS结构单元中的乙烯-链段比SBS结构单元中的丁二烯链段缠绕*为紧致，并且化学稳定性*好。因此，TPE材料拉伸强度和抗撕裂性能都要优于TPR.

50度TPE胶料是以SEBS弹性体为基础共性的橡塑材料，我们可提供TPE50度多种配方和物性的型号，以满足用户不同的需求 。50度TPE胶料除常见的单物料成型外，也可应用于二次注塑包覆成型，与PP,ABS,PC,PC/ABS,PA等主要塑料可良好的射粘成型。
50度TPE胶料为环保的软性材料，不含卤素，不含塑化剂邻苯二甲酸盐16P,不含壬基NP,不含多环芳烃(族)PAHS,符合RoHS,REACH(SVHC138项）,EN71-E,ASTMF963环保检测标准。

TPE材料的密度有大有小，也分为有填充物以及一些无填充物，TPE材料是由SEBS或者SBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒，所以TPE的密度越大，填充物越多。
TPE材料有用进口的原材料制作，也有国产的原材料制作，进口和国产2者之间的密度都会有所不同，正常的密度在0.92~0.98之间。

TPE材料的密度可以在0.84~2.0调整，通常注塑用的TPE、TPR软性材料比重在0.9~1.25左右，一些的TPE、TPR比重小或者。比重提升，可降低产品成本，但材料的拉伸强度及弹性，**性均会有所下降。
为什么TPE密度越小的原料反而*贵了？密度越小的材料，其SEBS/SBS主基料含量约多，其性能也是越好，所以密度小的TPE材料*贵。
为什么密度大的TPE原料便宜？TPE原料是由SEBS基材与其他混合物共混而成的弹性体颗粒。密度越大，填充物越多，用的SEBS的原材料少，所以价格便宜，在市场上甚至有低至10块钱/KG材料，便宜的材料不一定达到你产品的效果，选择请慎重，建议想有实力的TPE厂家咨询。
热塑性弹性体TPE也称热塑性橡胶，是一种兼具橡胶和热塑性塑料特性，在常温显示橡胶高弹性，高温下又能塑化成型的高分子材料。也是继天然橡胶、合成橡胶之后的所谓*三代橡胶，简称TPE。热塑性弹性体TPE聚合物链的结构特点是由化学组成不同的树脂段（硬段）和橡胶段（软段）构成。TPE硬段的链段间作用力足以形成物理交联，软段则是具有较大自由旋转能力的高弹性链段；而软硬段又以适当的次序排列并以适当的方式联接起来。TPE硬段的这种物理交联是可逆的，即在高温下失去约束大分子组成的能力，呈现塑性。降至常温时，这些交联又恢复，而起类似硫化橡胶交联点的作用。正是由于TPE具有橡胶和塑料的双重性能，所以可用于汽车零部件、电线电缆、胶鞋、胶管、涂料、黏合剂、挤出制品等，涉及汽车、电气、电子、建筑及工艺与日常生活等各领域。除了不适于制造充气轮胎外，许多非胎橡胶制品均可用热塑性弹性体取代。热塑性弹性体(TPE)可概括为通用TPE和工程TPE两个类型。TPE有两种分类方法，一种是按交联方式分，分为物理交联和化学交联两大类，另一种是按聚合物的结构特点分类，可分为嵌段共聚物、接枝共聚物和其他类。TPE的物理机械性能视聚合物化学结构、分子量、分子量分布和微观构造的不同而各有长短。实际上，TPE的品种是多种多样的，根据实际应用的要求材料设计者可以通过共混、填充、着色、使用助剂等方法来对TPE进行改性，改善产品的颜色、手感、使用性能、降低材料成本和加工成本。由此可见TPE的应用市场的拓展有赖于配混技术的应用，通过有效的配混才能得到满足特定要求的产品。正因为此，TPE的新品不断涌现，已成为**增长并具有广阔前景的的材料领域。