如果是外力因素影响提货，那么我们只需要和越南客户保持沟通，静静等待就行了。如果是越南客户主观原因不去提货，那么我们该如何去解决呢？
外贸人都知道，不管你是以CIF，FOB，还是EXW条款，货到了目的港无人提货的话，码头费用都会算在发货人名下的，若我们弃货不理，不但承担货物丢失的损失，还要额外支付码头费用，聚海国际越南进出口报关代理建议还是需要积极寻求方法，将损失降到低。
当货物进口到达越南港口，货物的管辖权就会过渡给越南海关，越南海关为了保障买家的利益，不会允许越南收货人以外的人来动这批货物。那么我们想要处理这批货物时，必须符合两个条件中的任意一条：原越南收货人的弃货声明；原越南收货人明确拒付尾款。得到证明后我们可根据自身情况来按以下方法来解决：
A、退运
拿到弃货声明后，可以先退运回国内保税区仓储，在此期间若有新订单再将原货发国外或者有检测维修，更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装，重新贴标等简单加工，以新订单再发国外，这样不但能减少一些损失，还可以一些运费。
B、转卖
若产品货值不高，退运成本太高，可以考虑在当地转卖掉，直接更改提单收货人转卖新客户即可，有些产品是前买家的订制款，有独特的LOGO，这会加大转卖的难度，我们只能低价卖出，可以找货代寻找，也可以将信息发在一些可靠、人流量大的网站。