东莞市升鸿国际物流有限公司是国内的跨境物流运输供应商。公司通过为台湾，香港，东南亚跨境电商用户提供头程物流服务与落地配送解决方案，公司目前主要发展渠道为台湾，香港，东南亚跨境电商小包专线，为满足当前发展要求在海外建立海外仓储服务，让跨境电商的客户享受快捷、安全、便利、省心等全方位服务。为跨境电商提供强大的物流运输动力。公司积极提倡“以人为本，服务”的核心理念，遵奉“为社会提供优质资源，为客户提供优质服务，为员工提供优质生活”的核心价值观，通过资源整合、价值创新，全力推动电子信息化领域的前沿技术应用于供应链服务，保持与客户、供应商、合作伙伴建立长期良好的合作关系，终形成了供应链与基础产业相结合的战略布局，实现公司业绩持续健康发展。
伴随跨境物流需求的迅速增长，越来越多的企业涌入市场，加剧了行业竞争。《2021雨果跨境物流品类报告》指出，市场红利吸引到不少传统物流商入场。如深耕大件运输20余年的德邦快递，正从国际快件、电商小包、国际联运等方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路。相比国内的电商物流模式，跨境电商物流增加了进出口报关、清关等环节，链路更长、环节更多，基础设施资源的分散导致干线运输资源分散、各国末端派送能力薄弱。根据17TRACK的2020年12月份平均数据，中国跨境电商B2C出口直发模式对美国、德国、印尼和泰国市场的物流时效分别是18天、16天、14天和11天。2021年2月，国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出要构建“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的要求。对标国家设定的物流发展目标，跨境电商物流交付时效仍有不小差距，这也对跨境电商的供应链管理和整合能力提出了更高的要求。罗兰贝格的白皮书提及，突破跨境出口物流挑战，海外仓和商业专线两大细分物流模式更具发展潜力。
“相比直邮模式，海外仓在缩短物流时效、提升物流稳定性、提供便捷的退货逆向服务等方面具有较大优势，能够匹配跨境电商本地化、品质化运营的需求，拥有更好的交付时效及物流服务体验。”罗兰贝格的白皮书指出，近年来，海外仓占比持续增长，但后续空间提升仍要靠卓越运营制胜。目前来看，中国卖家对于现有的第三方海外仓运营及库内服务能力仍有诸多顾虑，如不同区域的末端配送服务供应商分散、服务品质不稳定等问题导致尾程效率问题凸显;操作层面存在错发漏发、系统能力不足、缺乏服务等问题;伴随跨境电商本土化运营所引发的逆向物流、本地安装等服务诉求尚未满足等，海外仓的仓储效率、化操作和特殊操作的能力仍待补齐短板。商业专线是跨境直发模式中的一种，指服务商利用自营揽货、自排航班及尾程配送等在特定国家和地区间开通的专门的物流服务通道。在商业专线之外，跨境物流服务商提供的门到门全流程服务还包括邮政小包和国际商业快递。商业专线模式运输价格与时效均适中，随着头部专线公司在关键重点线路的供应链打通和效率提升，该模式具备更广阔的发展机会。目前在跨境直发模式中，邮政小包依然占据主要的市场份额，但邮政系统在时效及服务方面仍存在提升空间。
正如马士基集团首席执行官施索仁称：“我们优异的业绩表现和高现金流使我们能够加速转型，投资于业务增长、收购，向股东返还现金。”在疫情的大背景下，包括新零售在内的需求模式都在发生潜在的变化。马士基及时拓展电商领域，补充其现有供应链的也满足了其现有客户对B2C供应链业务的需求。马士基海运与物流业务首席执行官柯文胜表示：“马士基已具有着手建立强大电商物流的能力，以扩展和加强我们现有的供应链产品，并创造增长机会。”而在中外海运市场，也有着一场竞赛。作为中国大的集装箱海运企业中远海运集团，也在寻求电商物流市场的登陆发展。2020年7月6日，中国远洋海运集团与阿里巴巴、蚂蚁集团签署三方战略合作协议，开展基于全球航运物流网络的深度合作。
