PBT沙特基础357(代理商)
产地/名称 | 牌号 | 特性 |
基础创新PBT | 457 | 含6.5%玻纤增强防火UL94V0阻燃 |
基础创新PBT | 364 | UL945VA防火阻燃 |
基础创新PBT | HX420HP | 食品医疗级含30%玻纤 |
基础创新PBT | 365 | UL945VA防火阻燃尺寸稳定 |
基础创新PBT | V4860HR | 含30%玻纤增强 |
基础创新PBT | IQ507 | 含30%玻纤增强 |
基础创新PBT | 507 | 含30%玻纤增强低翘曲 |
基础创新PBT | 830 | 含30%玻纤增强 |
基础创新PBT | 4022 | 含20%玻纤增强 |
基础创新PBT | VX8532 | 含30%玻纤增强防火UL94V0阻燃 |
基础创新PBT | VX5022 | 含20%玻纤增强 |
基础创新PBT | VX4920 | 含20%玻纤增强 |
基础创新PBT | VIC4311 | 含30%玻纤增强 |
基础创新PBT | K4530 | 含15%玻纤增强高流动性 |
基础创新PBT | FV620 | 发泡级UL94V0阻燃 |
基础创新PBT | DR51 | 含15%玻纤增强防火UL94V0阻燃 |
基础创新PBT | DR48 | 含17%玻纤增强防火UL94V0阻燃 |
基础创新PBT | 553 | 含30%玻纤增强低翘曲 |
基础创新PBT | 357U | 防火UL94V0阻燃抗紫外线 |
PBT是一种易流动,中等粘度,耐水解,半结晶,饱和的热塑性聚酯,由30%玻璃纤维增强的聚对苯二甲
酸丁二酯(PBT)衍生而成。表现出韧性,高刚度和强度,良好的耐热尺寸稳定性,良好的抗冲击性
,非常高的性,热稳定性,滑动摩擦性能,良好的绝缘性能,良好的冲击强度,低吸水率,良好的耐
化学药品性和耐候性的热老化性能。可以使用注塑成型进行加工。用于汽车连接器和引擎盖下电子单
元的外壳。
PBT注塑工艺及模具条件 :
PBT干燥处理:这种材料在高温下很容易水解,因此注塑成型前的干燥处理很重要。过建议在120℃的空气中干燥6~8h,或者在150℃的空气中干燥2~4h。湿度必须小于﹪。如果用吸湿干燥,建议干燥条件为150℃,。
PBT熔化温度:225~275℃,建议温度250℃。
PBT模具温度:对于未增强型材料为40~60℃。要很好地设计模具的冷却回路以减小塑件的弯曲变形。冷却过程一定要快而均匀。建议模具冷却回路的直径为12㎜。
PBT注射压力:中等(大到150MPa)。
PBT注射速度:应使用尽可能快的注射速度(因为PBT的凝固性很快)。
流动和浇口: 建议使用圆形流道以减少压力传递中的压力损失(经验公式:流道直径=塑件厚度﹢㎜)。 可以采用各种式的浇口。 也可以采用热流道, 但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在~之间,这里t是塑件的厚度。如果是潜伏式浇口,建议小直径不小于㎜。
PBT加工方式
(1)PBT注塑之定要在110~120℃的温度下干燥3小时左右,成型加工温度为250~270℃,模温控制在
(2)50~75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却,则会立即凝固结晶,故其冷却时间较短;若喷嘴温度
(3)控制不当(偏低),流道(水口)易冷却固化,会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒
(4) 中停留时间超过30分钟,易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶,不宜使用热流道系统,模具排气要良好,宜用"高速、中压、中温"的条件成型加工,防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用,停机时需用PE或PP料及时清洗料管,以免碳化。
PBT的应用(通常指改性品种);
a、电子电器:连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或(耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性);
b、汽车:
1、外装零件:主要有转角格珊、发动机放热孔罩等;
2、内部零部件:主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀;
3、汽车电器零件:汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
(PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛,但随着低翘曲性PBT的出现,今后必将在汽车零部件上得到更多的应用)
c、机械设备:视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件(有耐热、阻燃要求)