现货PA12 基础创新塑料(美国) SFL-4036 抗静电级 耐低温

现货PA12 基础创新塑料(美国) SFL-4036 抗静电级 耐低温

1）密度

尼龙 12 的相对密度仅为1.01-1.03，是所有工程塑料中小的，这对减轻汽车质量，降低油耗有一定的作用。如果按单位体积比较，尼龙12 在价格和性能上具有优势。

2）熔点

尼龙 12 的熔点为172-178℃，稍低于尼龙11，完全能够满足汽车燃油管和气制动管的工作环境温度要求。

3）吸水性

众所周知，尼龙制品大的缺点就是吸水性大，尺寸稳定性难以保证。

而PA12具有尼龙产品中低的吸水率，这是由于尼龙12中的亚甲基分子大大降低了亲水基团，这使尼龙 12具有很大的优势。

4）抗冲击强度

抗冲击强度是一项重要的技术指标，对于经常暴露在空气中的尼龙12管，这项指标尤其重要。

尼龙12 在-20℃和-40℃下按标准进行试验，均无断裂现象，完全符合使用要求。尼龙12 抗冲击性能十分优异。

5）低温性能

尼龙12的脆性温度低，达-70摄氏度，可广泛用于耐低温的部件。下表列出尼龙树脂的脆性温度：

6）柔韧性

增塑剂对尼龙 12 物理性能的影响集中表现在树脂的弹性模量上。

尼龙 12有三种基本类型的树脂，它们的主要区别是因增塑剂含量不同而形成了不同的柔韧性。随着增塑剂可萃取组分含量的增高，树脂的弹性模量降低。

7）低磨耗和低摩擦性能

尼龙 12 有优异的低磨耗和低摩擦性能及自润滑性能，尼龙 12 产品摩擦噪声很低。下表给出了尼龙 12与其它塑料经泰伯圆盘试验得到的数值。

8）耐燃油性能

在汽车上，目前使用的含氧燃油、高芳烃燃油和酒精混合燃油会导致许多软管材料的分解。

经试验，仅尼龙11、尼龙 12和碳氟树脂弹性体可在此环境下使用。而在汽车燃油的作用下，几乎其他品种尼龙都会溶涨，从而导致尺寸改变。

9）耐氯化锌溶液

氯化锌会出现在车底环境中。在一定的温度和湿度下，路上的盐分与镀锌钢板或含锌底漆发生反应，形成具有腐蚀作用的氯化锌。

臭氧老化、紫外线照射 、温度条件等等，都会带给零件不同程度的损伤，降低使用寿命。

尼龙12耐氯化锌溶液的能力很强。由于尼龙 12 中不存在容易受到臭氧进攻的不饱和双键，不会发生臭氧老化问题。尼龙12的抗紫外线性能也十分优异。