自行车可能是2022年通胀率高的东西了。
夜幕降临，北京繁忙的交通路口，身着紧身骑行服，踏着锁鞋的公路车大佬，排在车流的前列，绿灯亮起，个冲了出去，将身后的电动车瞬间甩开了很远。
这是2022年夏天年轻人生活方式圈中火热的运动，无论你在哪个城市，站在夜晚热闹城市的街头，总能看见一队队的公路车疾驰而过，骑着酷炫的公路车，穿着的骑行装备，然后再拍出美的骑行照片晒在社交媒体上，这才是当下的网红标配。
是的，在这个夏天，如果你还没有感受到这股骑行热浪的话，那你已经被踢出年轻人群聊了，骑行热带火了自行车市场，现在在各车店中，万元以上的公路车，全部卖空了，而且车越贵卖的越好，想要购买一台心仪的公路车，起码的等货周期是2个月起。
数据显示，5、6月份以来，北京线下的捷安特、美利达门店销量相比去年同期增长饿30%，而且关键是由于禧玛诺的变速套件极度短缺，门店的订单已经安排到明年了，据说现在的买车策略是，如果遇到车店里还有存货的，闭着眼睛直接买走就是了，不然你前脚走了，后脚再来车可能就没了。缺货和热销，让各种卖车平台和渠道商的二手自行车价格猛涨，有的车已经骑行一两年了，如果品相新的话甚至可以原价出手。
源自英国的由匠人纯手工焊接打造的折叠自行车“小布”原价1.5万元，但如果想现在拿到货的话，那基本要在二手交易平台加价个1000块才能买到，品相不错的二手车，因为新车很缺货。真的做梦都没想到，自行车能摇身一变成了理财产品，买台自行车骑了一年后还涨价了，而作为一个对各种运动都还感点兴趣的人，当我看到一台自行车，动不动就要一两万时，我想知道的是，如果正经玩一玩这个运动，到底得花多少钱，月入过万到底还配不配骑自行车。