东莞市升鸿国际物流有限公司，打造台湾，香港，东南亚，欧美跨境电商COD供应链。公司主要经营国际国内进、出货物的空运、海运、快件运输代理业务，提供接货、定舱、报关、报检、打板、拆板，仓储、多式联运及综合大型物流等全套服务。升鸿国际物流有限公司的宗旨是在有限的物流空间中为客户提供无限的优质服务，用延伸服务发展现代物流。升鸿正加快国际、国内网络建设，在巩固发展传统货代主业基础上，突出和网络优势，强化对货主和业主的服务，计划用三到五年时间实现由传统货代业向现代物流业的产业升级，努力建成一个特色突出、行业、具有国际化视野的性物流企业。作为传统优势项目，可满足客户发往世界各地的运送要求，提供全程的门到门服务。
“由于物流行业的竞争异常激烈，导致快递企业的盈利压力较大。如果想要重回高速增长，就必须在市场扩展和下沉上做文章，而社区团购业务正是一大发力点。快递企业通过社区团购还能带动和盘活自身的同城配送业务，整合闲散运力，提供更多创收盈利的机会，这也是它们布局社区团购的原因之一。”物流刘畅说道。中通快递董事长赖梅松曾公开表示，社区团购、生鲜配送这些业态的发展，对于快递行业来说，是增量而不是减量。各大电商平台的社区团购和生鲜配送进入末端门店，通过分成的模式，既能帮助平台降低成本，又能赋能末端配送，协同效应会发挥得更好，网点资源会利用得更充分。在中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭看来，无论是快递快运领域，还是同城货运领域，都亟需另辟蹊径探索新模式，摆脱同质化服务所带来的低价竞争。跨领域布局、试水多元化发展已成为各大玩家走出囚徒困境的重要渠道，而处于风口之上的社区团购正是一波新机遇，这也是快递企业急切入局的主要原因。
统计数据显示，2020年，中国快递业务量完成833.36亿件，逆势增长31.2%，连续7年居于一，占全球快递业务量的六成以上。而在10年前，这一数据还仅停留在10亿件左右，和美国等发达国家之间存在着很大的差距。如今，中国正从快递大国向快递强国跃升，用10年的时间蹚出了一条从掉队到超越的进击之路。国家邮政局数据也显示，今年5月，每秒钟有超过3000个快件进入寄递渠道，预计今年的快递业务量将超千亿件。《中国经营报》记者在采访中了解到，中国快递业活力迸发，也是中国经济增长和居民生活水平提升的生动写照。党的十八大以来，随着国家经济实力、科技实力、综合国力、人民生活水平迈上新的台阶和消费市场潜力持续释放，快递行业也在助力生产发展、推动流通方式转型和促进消费升级中发挥着基础性、先导性作用。
为提升农村物流基础设施网络覆盖率，三年行动计划要求，要因地制宜利用乡镇客运站、农村货运场站、公路服务区、交管所、公路养护站、邮政快递、电商供销等相关设施资源，新建或改造集客运、货运、邮政、快递等功能于一体的综合型农村物流快递服务设施。其中，城镇化率高的市、区基本实现城乡物流配送一体化，城镇化率低于70%的市、区至少完成2个乡镇客运站改造，提供综合运输服务。到2021年，苏州要实现县级农村物流中心覆盖率达到，乡镇农村物流快递服务站覆盖率不低于95%；到2023年，村级农村物流快递服务点覆盖率不低于90%。三年行动计划提出，要鼓励物流企业在统筹当地货源的基础上，为农村地区电子商务、农资销售、连锁商超等企业提供共同配送服务，重点鼓励交通运输、邮政快递企业建立企业联盟或组建第三方配送公司，推进站场和配送车辆资源共建共享。要综合利用农村现有的村委会、村邮站、小超市、电商服务点、益农信息社、电商示范村、供销社等场地，推动建设农村快递末端综合服务场所、智能快件箱等农村邮政快递类公共基础设施，到2022年，各市、区主要品牌快递服务建制村通达率要达到。
