美国RTP PEEK 2200 AR 20--现阶段国外市场上PEEK环氧树脂总产量的40%用以汽车工业，运用PEEK优良耐磨擦特性和物理性能，取代金属材料做为生产制造汽车发动机内罩的原材料、汽车轴承、垫圈、液压密封件、离合齿环等各种各样零部件，在车辆的传动系统、刹车踏板和空调机组中也用广泛运用。尤其是做为不锈钢板和钛的代替品，PEEK环氧树脂是一种非常不错的挑选。电子器件行业是聚醚醚酮环氧树脂的第二大主要用途，使用量约为25%，特别是在超纯水系统的运输层面，运用聚醚醚酮环氧树脂制做的管路、闸阀、泵，才可以使超纯水系统不至于遭受环境污染，海外已广泛选用
聚醚醚酮（PEEK）改性-【美国壳牌PEEKD26HM100-NC】
PEEK纯料的性能难以满足不同行业领域的不同需求，故在特种工作环境需要对PEEK进行改性，其主要手段有共性、共聚改性、复合增强改性、填实改性、纳米改性和表面改性等技术。通过改性可以增加PEEK的某方面性能，如耐磨性、冲击强度等，从而扩展了PEEK的应用范围，降低了材料的使用成本，改良了PEEK的加工性能。
PEEK常用改性
· 波纤改性：10%波纤改性、20%波纤改性、30%波纤改性
· 碳纤改性：10%碳纤改性、20%碳纤改性、30%碳纤改性
PEEK常用 牌号--【美国壳牌PEEKD26HM100-NC】
牌号 | 特点和用途 |
150CA20 | 注塑、挤塑等级，20%碳纤维增强，耐高温，刚性，强度优，用于工程制品 |
150CA30 | 0%碳纤维增强,耐高温好,刚性和强度好,适合机械、电气、汽车、化工等耐化学性好的工程制品 |
150CA40
| 注塑、挤塑等级，40%碳纤维增强，高刚性，耐高温，用于工程部件 |
150P | 涂层级，低粘度，粉料，未增强，结晶型，UL94V-0，使用温度160℃以上，适合金属涂层 |
380G | 挤塑和涂层级。中粘度，混合物粒料，未增强，结晶型，UL94V-0，使用温度160℃以上。适合单丝和一般通用挤压工程部件，特别是金属线材涂层 |
380P | 挤塑和涂层级。中粘度，粉料，未增强，结晶型，UL94V-0，使用温度160℃以上，适合单丝和一般通用挤压工程部件，如金属线材涂层 |
450CA30 | 注塑增强等级。混合物粒料，30%碳纤维增强，有很好的刚性和承载性能，使用温度250℃以上，高能达315℃，UL94V-0，韧性好，强度高，耐化学腐蚀性好，成型周期快。 |
150FC30 | 注塑、挤塑等级，30%碳纤维增强，高刚性，耐高温，润滑性好，用作工程部件 |
450G | 注塑级，非增强，高粘度，混合物粒料，结晶型，UL94V-0，使用温度在160℃以上，强度高 |
