为了促进实体经济发展提高物流效率和降低企业成本，第15届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(以下简称物博会)于9月23-25日在深圳举行。此次展会吸引了阿里巴巴国际站、菜鸟网络、顺丰等全球30多个国家和地区近1800家参展商，其中中欧班列和“一带一路”成为展会亮点。记者采访中看到，大量企业布局“一带一路”和中欧班列，其中中欧班列更是热点。在疫情背景下逆市增长，今年上半年中欧班列开行5122列，同比增长36%。哈铁联运国际物流总经理张平表示，公司从长沙、赣州、苏州三同时发往中亚和欧洲的班列，一周近十列。类似这样的公司十分众多。意大利20家港口组团前来吸引中国企业投资和设立物流仓储。
众多企业争拓中欧班列机遇
近几个月以来，欧洲疫情得到控制和需求出现暴发式增长，中国消费电子、日用品和服装等吸引了欧洲大量消费者，通过海运、空运和中欧班列源源不断输入欧洲。其中中欧班列在时效性和费用方面具有优势，因而吸引了大量物流、货代和出口企业。
张平告诉记者，公司四月在长沙成立的中欧班列平台云川供应链吸引了大量大湾区和湖南等地出口货物，其每周从长沙出发前往欧洲和中亚分别有两个班列，与上海拓日物流合作从苏州每周开出三列中欧班列，一周约有10个班列。哈铁联运还拓展跨境电商物流业务，将大量电商小包拼箱通过中欧班列运到欧洲。受益中欧班列业务的蓬勃发展，今年其公司收入预计达1.7亿元，较去年增长1-2倍。
江西赣州展馆负责人廖先生告诉记者，目前，赣州国际陆港一周两班开往俄罗斯和德国杜伊斯堡、汉堡等欧洲国家，产品主要包括纺织服装、微波炉、空调、机械配件等。赣州国际陆港还通过班列从俄罗斯进口大量木材用于生产家具，一周多达4个班列，一年需要进口近千万元人民币的木材。他们还与盐田、广州和厦门港口合作，实现海铁联运，将当地货物口海外，今年预计有1500列，一列有80个标箱。
中欧班列国际物流有限公司负责人周先生表示，他们中欧班列也出现蓬勃发展，其从郑州、成都、西安发出，货源和分拨覆盖中国、欧洲和中亚三地的全境。出口货物包括机械、电子、化工、汽车及配件等。
上半年中欧班列达5122列 逆市增长36%
在此次物博会上，欧洲荷兰、意大利、捷克、波兰等近20个国家港口前来参展。意大利展馆负责人沈小姐表示，意大利港口协会此次共计有包括热那亚等20个港口前来推出项目，吸引中国企业前来投资港口运营设备和仓储物流等，助力中国企业拓展“一带一路”业务。
日前在物博会同期举行的“第五届铁水联运与跨境运输论坛之‘一带一路’中欧班列的机遇与挑战”论坛上，深圳市交通运输局物流和供应链发展处处长章新涛在表示，目前中欧班列连通了中国62个城市，欧洲15个国家的51个城市，铺行路线达到68条，面对疫情中欧班列逆势增长，今年上半年中欧班列开行5122列，同比增长36%，运送国际合作防疫物资367万件、2.7万吨。自今年8月18日以来，深圳湾区号中欧班列按照每周一列的频率发往德国杜伊斯堡，从10月份开始将增加到每周两列，视市场的情况继续提高开行的频次。在该论坛上，广东中外运国际物流有限公司总经理范勇剑表示，中外运国际班列累计开行40条，常态化运行在10条以上，今年上半年新增了6条新线路，国内覆盖了基本上全国的五大区域，境外达到俄罗斯、白俄罗斯、欧盟和中亚，全年开行量超过一千列，全国排第四。
