新能源汽车的零部件系统——动力电池包对PPO塑料壳体材料有较大的需求，在电池模组外壳和电池包密封盖上，塑料材料已经有了广泛应用。更高安全性和更高能量密度是动力电池系统发展的趋势，对电池模组外壳、电池包密封盖和电池托盘从材料性能、结构设计、工艺制造和成本控制等方面不断提出新的要求。
那么塑料壳体对动力电池系统性能有哪些影响呢？在市面上你能看到有很多做PPO材料的供应商，说自家生产的PPO材料是光伏接线盒料，可以替代沙伯基础的PX-9406P。
结晶塑料:尼龙、、乙烯、聚甲醛等等;
非结晶塑料:聚碳、ABS 、透苯、等等.
为什么说，分为上面这两类呢?因分子构造不同.
( 1)结晶塑料外表是滑性，不能涂刷，不能镀铬，难以修饰外表，当今装涂的颜色不能持久，容易脱落.如包装袋喷涂、印刷、着色，一般采取通过电子大电流锥毛，才干印刷颜色，改性PPO塑料出售，然而也不能持久，改性PPO塑料，且粘合剂权衡难找.
( 2)非结晶塑料外表能吸收其他分子，如:油墨、镀铬、喷涂之类所以一般产品外壳、表壳、电视机壳等都采用非结晶塑料，容易修饰，不易脱落等.
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