东莞碎石空隙率检测 碎石磨光值检测

更新:2023-11-03 23:58 发布者IP:202.104.52.255 浏览:0次
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碎石磨光值检测
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东莞碎石空隙率检测 碎石磨光值检测   

 一、路面基层、底基层及沥青面层碎石的压碎值

  jtj058—2000《公路工程集料试验规程》t0316-2000“沥青路面用粗集料压碎值试验”采用13.2~16mm的“试样尺寸”,但是,jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005“粗集料压碎值试验”采用9.5~13.2mm的“试样尺寸”。

  众所周知,质量基本相同的试样,在相同时间、相同荷载、相同受压面积、相同标准筛筛分的条件下,“试样尺寸”越小,被“压碎颗粒”越多,而9.5~13.2mm试样的尺寸远小于13.2~16mm试样的尺寸,故9.5~13.2mm试样的“压碎颗粒”远大于13.2~16mm试样的“压碎颗粒”,也就是说,9.5~13.2mm试样的压碎指标值远大于13.2~16mm试样的压碎指标值。

  经过大量试验证明, t0316-2005试验比t0316-2000试验所测定的粗集料压碎指标值大1.5%以上。

  经计算,t0316-2000试验测定的压碎指标值y与t0316-2005试验测定的压碎指标值x存在线性关系,回归方程式为y=0.936x-1.194(γ=0.992671)。

  因此,由于“试样尺寸”的改变,路面基层、底基层及沥青面层碎石压碎值应采用回归方程式y=0.936x-1.194进行换算。二、公路桥涵工程水泥混凝土碎石的压碎值

  如果根据jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验第34页“2003年颁布的《水泥混凝土路面施工技术规范》中粗集料的压碎指标是以原t0315为基准的,在该规范下次修订以前,可采用本方法t0316试验后,利用图t0316-2的相关关系式y=0.816x-5换算得到”的“条文说明”,应该理解为公路工程所有以圆孔筛为标准筛的水泥混凝土技术规范,粗集料的压碎值均应采用y=0.816x-5换算得到,如jtgf30—2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、jtj/t 037.1—2000《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》及jtj041—2000《公路桥涵施工技术规范》。

  需要说明的是,jtj 058—2000《公路工程集料试验规程》t0315-1994试验与jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验测定的粗集料压碎指标值并不存在y=0.816x-5的关系,而存在y=0.570x-3.604的关系,即t0316-2005试验应采用相关关系式y=0.570x-3.604换算水泥混凝土粗集料的压碎指标值。

  如果根据jtg/tf50—2011《公路桥涵施工技术规范》第6.4.6条“粗集料的检验内容应包括外观、颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值指标等,检验试验方法应符合现行行业标准jtge42—2005《公路工程集料试验规程》”,应该理解为公路工程所有以方孔筛为标准筛的水泥混凝土技术规范,粗集料的压碎值不再采用y=0.816x-5换算,而直接以jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验的测定值作为水泥混凝土粗集料的压碎值,如jtg/tf50—2011《公路桥涵施工技术规范》。

  需要说明的是,如果jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验的测定值直接作为水泥混凝土粗集料的压碎值,绝大多数岩石不能用于公路桥涵工程≥c30强度等级的水泥混凝土。

  三、多种岩石不能用于公路桥涵工程≥c30混凝土的原因

  全国各地很多项目反映,按现行jtg/tf50—2011《公路桥涵施工技术规范》规定的碎石压碎指标值,多种岩石不能用于公路桥涵工程≥c30强度等级的水泥混凝土,而2011年8月1日前按已经废止的jtj041—2000《公路桥涵施工技术规范》规定的碎石压碎指标值,多种岩石却又可以用于公路桥涵工程≥c30强度等级的水泥混凝土。

  jtg/t f50—2011《公路桥涵施工技术规范》表6.4.1规定的碎石压碎指标值(>c60混

  凝土ⅰ类碎石

  用gb/t 14685—2011《建设用卵石、碎石》表6规定的粗集料压碎指标值。

  但是,gb/t 14685—2011《建设用卵石、碎石》“7.11 压碎指标”试验与jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验是两个截然不同的试验。

  gb/t14685—2011《建设用卵石、碎石》7.11试验采用的试样质量为3000g、受力时间为5分钟、受力荷载为200kn、试样尺寸为9.5~19mm,jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验采用的试样质量为2600g左右、受力时间为10分钟、受力荷载为400kn、试样尺寸为9.5~13.2mm。

  众所周知,试样的质量越少、受力的时间越长、受力的荷载越大、试样的尺寸越小,被压碎的颗粒越多,故jtge42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验测定的压碎指标值,将远远大于gb/t14685—2011《建设用卵石、碎石》7.11试验测定的压碎指标值,两者测定的压碎指标值有着天壤之别。

  下表1是jtg e42—2005《公路工程集料试验规程》t0316-2005试验与jtj 058—2000

  14685—2011《建设用卵《公路工程集料试验规程》t0315-1994试验测定的压碎指标值(gb/t

  石、碎石》7.11试验方孔筛所测定的压碎指标值,比jtj058—2000《公路工程集料试验规程》t0315-1994试验圆孔筛所测定的压碎指标值大1%左右)。


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