东莞市升鸿国际物流有限公司是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的国家一级国际货运代理企业。注册资金500万人民币，注册地深圳宝安区，公司与中国国际航空公司、深圳航空、中国南方航空公司等航空公司保持长期良好合作关系，并取得核心包板、包量和指定销售代理资格，灵活使用深圳、香港、广州等出货口岸，使客户享受到合理性价比服务，多样化的选择。公司为客户提供空运出口、空运进口、代理报关、代理报检、仓储装卸、地面运输、货物包装等全方位物流服务，海外代理机构遍布全球，服务范围覆盖台湾，香港，越南，印尼，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡，美国邮政小包等跨境电商专线，可以提供运费到付及门到门的贴心服务。面对日新月异的国际货运发展环境，公司坚持立足深圳，不断开拓新的业务模式，持续完善全球化网络，提升服务质量和效率，为实现客户的目标而不懈努力。客户的满意，我们的目标，风雨中，愿与您携手共进，共同创造美好的未来！
以客户为中心，是互联网时代的服务核心。围绕这一理念，新兴物流企业与传统物流企业均在积极以数字科技重构物流服务全流程，通过线上便捷的业务系统与智能数据分析，提升综合解决方案能力，升级客户体验、履约质量与效率。以货代为例，数字科技已经渗透到这个古老的行业中。Flexport、运去哪、运个货等是这类新兴物流企业的典型代表，抓住传统物流企业在服务与信息链条上的短板，以先进的技术打破传统业务模式进行突围。他们通过SaaS能力将耗时耗人工的单向信息链条传递方式改变为实时同步触发的网式传播，进而改变了操作链条与商业链条，大幅提升效率、降低成本。
这类新兴科技型物流企业天生具备以客户为中心的服务意识，致力于为企业客户提供端到端、仓到仓、门到门的一站式物流服务，大大提升了客户体验与业务拓展空间。以SaaS线上系统为核心技术手段，在变串行至平台-并行的模式后，对传统货代运营模式进行了根本性的颠覆。靠着这样清晰的思路与得当的策略，创立6年后的Flexport，已经在连年的融资潮中来到了30亿+估值的队伍中，直接比肩位的全球货代。未来取长补短、继续上行的路途仍将有重重挑战，但历经这短短几年，这家公司已经积累了足够的自信。
拥有线上服务能力的比较优势，这类企业始终面临线下履约能力的痛点。受限于发展时长、服务经验等因素，其线下基础设施与线路资源仍较为薄弱，这也是目前这类新兴物流企业在下一步投资布局的着力点。就在2019年2月，Flexport获得由软银集团领投的10亿美元融资，也是其新一笔外部资金。其计划正是利用这笔资金扩大其全球物流基础设施足迹，扩大仓储面积，增加服务线路以及包括货机在内的运力资源。当然，这家科技型货代公司的野望也不紧限于补足短板，Flexport还加码技术投入，在获得融资后随即升级品牌定位，目标全球贸易操作系统，意图以大数据为基石，引领全行业颠覆性变革。
从市场上来看，真正能从综合物流服务向供应链管理服务延伸的物流企业均与其所服务的客户长期深度绑定，多数是原有的客户企业物流发展剥离而来，准时达和日日顺均是这样的背景。显然，如没有深度捆绑的关系，在供应链作为核心能力之一的制造业，很难有企业将自己的供应链“放心地”托付于外部企业。对于该类物流企业，面向未来的发展增长诉求，如何实现市场化的外向型拓展是一个必须面对的战略议题。准时达和日日顺的发展历程提供了不少有益的启示。
