说，高铁至少现在在国内，是亏损的状态，那么很多人可能就会非常的疑惑，国家既然知道这是一笔赔钱的买卖，为什么还要大力普及高铁在国内的应用呢？只使用之前已经普及的交通工具不好吗？
不知道大家有没有听说过一句话叫做“要想富先修路”，想要实现经济的发展，交通的便利程度是非常关键的因素，当高铁建立之后，人们的出行变得非常方便，外出务工的人也越来越多，毕竟他们和家乡的距离不再是甚至几天的火车，而是几个小时的高铁，人们会更加放心的外出。而这样对于经济的发展其实是起到了一个非常大的推动作用了，包括各地之间的贸易往来，这是实现国家经济增长的步。
上周三有个新认识的朋友，他问了我一个问题，他近在找做小程序开发的，找了好几家，为什么每家报价都不一样，有给他报价3仟多的也有好几万的，他问我是什么原因价格相差这么巨大，
大体的给大家一下几点：
1，saas系统按年租用（便宜），源码系统代码买断，可申请软件著作权
2，没做系统底层，代码逻辑不规范，不利于二次开发（便宜），目前在社交电商行业开发商城系统这一块有底层的我已知的两家，一家是我的公司，一家是微擎，两家发展方向是不一样，微三云提供标准系统+定制化服务，直接服务平台方。微擎提供底层给第三方软件软件公司做功能开发，第三方开发功能自己再去做出售。
3，服务（售后客服服务：培训系统操作，指导使用操作，技术服务：处理系统bug，更换域名等，运维服务：维护服务器处理客户做活动服务器并发等问题）。
4，软件公司的研发方向，随着项目的运营，不同阶段需要不同的功能玩法，买软件除了满足现目前需求，还需要做长远考虑，未来这家公司能不能给你提供更大的价值。
5，了解这家公司对系统开发更新迭代的频率（速度），分析他们是否有一直在对系统做维护，增加新的功能。技术无问题，运营无忧虑。
现在的人又没有那么多傻子，选择系统贵肯定有贵的价值，便宜的系统底层安全性不足，一些模板系统还存在很大的系统安全漏洞，很容易受到攻击，泄露平台交易数据或用户隐私，不仅造成资金损失（非常常见），还背负的法律诉讼风险。
