东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2009年，经过近10年发展，目前已成为国际贸易、跨境电商物流规模大、信誉好、实力强的企业。企业主营业务：出口贸易、金融支持、跨境电商物流、仓储服务，形成了具有完整产业链、金融供应链和创新驱动力的综合性服务平台。升鸿国际响应国家“一带一路”战略号召，坚持“诚信、高效、快捷、”的理念，在全国六大重要港口全面实施战略布局，为满足不同区域客户的多元化需求，提供完整的一站式跨境电商产业服务。升鸿国际物流是一个跨境电商COD小包物流多年的物流公司，和国内跨境电商企业战略合作多年，已经建立完善的供应链物流体系。服务范围，仓储服务（不含危险化学品）；海上国际货运代理；陆路国际货运代理；航空国际货运代理；包装服务；承办展览展示；货物进出口、技术进出口（以上两项不含法律、法规规定需要审批的项目）、代理进出口；销售木制品、塑料制品、金属制品、办公用品、文化用品；技术服务、技术咨询；信息咨询；普通货运。
物流是一个相对重资产的行业，包括土地、仓库、设备、人车等等，都是有形资产的投入。在有形资产的基础上，如何更有效地解决履约问题？可以看到，头部机构终投出来的项目都是雷同的，终结果，从表面来看是集中化，但在这个过程中，谁能更高效地搭建和运营整个网络组织，谁就更容易跑出来。这背后包含组织方式的问题，细化下去无非两方面，一方面是数字化能力，另一方面是管理能力。如何做出一个激励机制，来管理这么重的一个网络。长期来讲，这是一个不断发展变化的问题，需要从实践中提炼，没有既定的答案。第二，跨境物流在海外的链条长，关键节点多，处于关键节点上的人，显得尤为重要。因为国与国之间政治、文化等各方面因素，在一定程度上，都会对中国背景的企业获取和掌控海外资源产生影响。那么，除了挖掘关键节点上人的优势之外，有没有一种更合理的组织方式，能够把海外的关键节点控制在中国背景的企业或者人的手上，这也是一个值得关注的问题。
一方面，国内电商催生了顺丰、三通一达，包括京东通过自营电商自建物流，形成了一个非常好的竞争格局。国内的发展路径对于研究和思考跨境物流的未来，具有一定的借鉴意义。但国际环境更加复杂，传统势力在国内兴起时，数字化和智能化远没这么发达。如今做全球跨境物流，在参照国内产业发展路径的时候，可能需要迭代更多的创新思维，因为老路去不了新方向。另一方面，国际化的能力。因为跨境物流需要整合全球的跨境物流资源，管理全球的团队，面对的是全球的市场。全球市场本身所包含的各个地域的经济发展模型和水平也参差不齐。在这样的一片海洋里，发展空间非常广阔，也有很多垂直细分的赛道机会。但终能走多远，还是取决于基础能力是否足够扎实、对用户和产业是否足够敏感、团队是否足够、是否能够不断迭代，等等。
中国的跨境电商物流产在经历了过往10年左右的野蛮成长之后，如今站在后疫情时代的行业机遇风口，以资本助力为契机，越来越多的企业正在将中国成熟的电商物流模式以及先进技术进行全球输出，中国跨境电商物流企业的全球化征程步入了快车道！“我在台上诵读《囚歌》的时候，我感受到一个共产党人坚决不向反动派屈服的铮铮铁骨，这样的铁骨筑成了我们的钢铁长城。”苏经院电商物流学院电子商务社团葛先锋同学谈到参加本次活动的感悟时说道。本次信仰公开课，通过音频、视频等多种技术手段，运用“时空体验”的方式，让参与吟诵诗文的同学沉浸到作者写作的环境中，体会诗歌中党员的情感，感受党员的风骨。退伍大学生李宁波同学讲道:“我重新体会了《团结就是力量》。它是抗日战争艰苦的年代，我们党带领部队坚持抗战，迎接新中国的到来的决心。”
