西班牙专线物流|泰国COD小包物流|东南亚海外仓一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司位于深圳市宝安区，升鸿国际物流泰国跨境电商小包COD专线，提供国内仓一件代发，泰国海外仓转寄，转派，泰国全境配送到门，五日三配派送服务。升鸿物流，以诚信为本，使命必达，助您决胜于千里之外。升鸿国际物流属下广州森鸿国际跨境物流齐驱并进，高速发展，形成了物流良好跨界组合，被广大媒体争相报道，在业界具备了良好的社会影响力。升鸿丝路国际货运2013年开始倾力打造泰国、马来西亚、印尼等海上丝绸之路沿线国家双清到门的特色服务专线。

相比于首批跨境电商试点城市，青岛西海岸新区起步较晚，错失了跨境电商发展初期的流量红利，起跑并不顺利，但西海岸新区奋起直追，经过短短几年发展，跨境电商业务呈现井喷之势。作为跨境电商后起者，青岛西海岸新区是如何实现高速追逐的？春日午后，青岛西海岸新区保税物流中心一派繁忙景象：在中日韩消费专区电商体验中心，市民在随心选购来自的商品；跨境电商创业创客中心的6层楼里，品牌方、供应链、出口企业、MCN直播机构等120多家跨境电商相关企业的员工各司其职，井然有序；保税仓内，唯品会、京东等电商平台的工作人员在紧张地分拣货物…2020年青岛西海岸新区跨境电商进出口额约37.2亿元，占青岛市跨境电商业务的68.6%，其中保税备货业务占山东省的70%以上，实现跨越式发展。2021年1月份，该区保税物流中心进出口贸易额就突破25亿元，同比增长71.3倍，呈现井喷之势。其实，相比于杭州、郑州、宁波等首批跨境电商试点城市，青岛跨境电商的起步明显要晚，从“后起者”到山东省跨境电商“”，青岛西海岸新区是如何在追赶中实现飞速发展的？

2015年，青岛西海岸新区提前进行保税备货业务测通。此时，距离2018年青岛获得保税备货运营资质早了近3年。保税备货，是指跨境电商企业可以提前集中采购进口商品，将货物统一由海外发至国内保税仓库，无需立即缴税，通过电商平台销售清关时缴税即可。限额内零关税，进口环节增值税和消费税按法定应纳税额70%征缴。消费者在线上下单后，由物流公司直接从保税仓库配送至消费者手中。保税备货有助于降低企业的采购、物流成本，大大缩减消费者的消费成本和时间，成为跨境电商企业进口业务的重要选择。2015年7月，青岛跨境电子商务产业园完成保税备货业务测通。2016年5月，青岛前湾保税港区物流园区完成保税备货业务测通；全国以海运为特色的国际快件监管中心建成投入使用。

青岛西海岸新区还按照“一园六中心、一区多功能”的整体规划，打造保税物流中心，加快建设保税物流中心（B型）、中日韩消费专区电商体验中心、跨境电商产业园就业创业中心、国际冷链中心、产业园配套服务中心，从保税仓储、物流运输、金融服务等方面为跨境电商企业提供全周期、全链条服务。一个涵盖跨境电商、一般贸易和国际快件的综合性口岸“破土而出”。“保税物流中心是青岛西海岸新区跨境电商发展的重要布局。”徐相森说。在江南看来，建成综合性口岸，提高口岸通关便利性，实现多种贸易方式一地清关，意味着更多的选择和机遇。曾经导致起跑失利的“政策缺位”也已经补位。2018年，青岛正式取得保税备货运营资质。跨境电商企业并未蜂拥而至，大多选择观望。

为了提升电商企业对口岸的信心，吸引企业进驻，保税物流中心团队针对企业落户的痛点进行破解。为满足不同规模企业的仓储需求，保税物流中心对仓库进行全能仓设计，涵盖保税仓、普货仓、公共服务仓等多种类型。“有的企业单量不超过2000单，抵消不了租仓成本和管理成本，就可以选择公共服务仓。当企业单量达到一定体量的时候，可以再自己建仓。”江南说。为做专日韩进口货物，保税物流中心特设中心仓，企业的日韩货物可先暂存在中心仓，再根据其他城市的具体需求进行调配，实现货物集中发运，降低头程物流成本。西海岸新区打造专属干线产品—中日韩海上高速公路，通过货栈打板、海港联运、日韩机场中转“海空联运”模式，形成“海运价格+空运时效”的物流优势。2019年对西海岸新区而言意义非凡。当年8月，山东自贸区获批，青岛片区全部位于西海岸，这给西海岸新区跨境电商发展带来了更高层次的发展机遇。9月，西海岸新区保税物流中心封关运营。国家层面的战略布局、硬件设施的配套完善、服务的提升，让保税物流中心备受关注。