日本三菱工程 PA6 ST220 注塑级 冲击性好 低粘度 汽车领域应用

密度

1.13g/cm

形态

颗粒

批号

NS0JHUY105

特性级别

耐水性

规格级别

玻纤增强热稳定

颜色

本色

别称

PA

优点

抗冲击

应用

泵叶轮

特性

耐热性

可售卖地

全国

类型

标准料

PA6性能的主要优点有： 

1.机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度高于金属，比压缩强度与金属不相上下，但它的刚性不及金属。抗拉强度接近于屈服强度，比ABS高一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强，冲击强度比一般塑料高了许多，并优于缩醛树脂。

2.耐疲劳性能突出，制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈等周期性疲劳作用极明显的场合经常应用PA。

3.软化点高，耐热(如尼龙46等,高结晶性尼龙的热变形温度高,可在150度下长期使用.PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250度以上)。

 4.表面光滑，摩擦系数小，耐磨。作活动机械构件时有自润滑性，噪声低，在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用；如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热，则水油、油脂等都可选择。从而,做为传动部件其使用寿命长.

  发动机周边部件  汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：  1).优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；  2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；  3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；  4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；