导光光纤汽车氛围灯的标准化
随着POF技术的日趋成熟,产品在通信系统中的应用量不断扩大,人们对导光光纤汽车氛围灯的技术性能及标准化进行了深入的研究,并制订出相应的标准,为塑料光纤的产业化打下基础。
ATM论坛于1997年5月通过155Mb/s 导光光纤汽车氛围灯和硬塑料包层的标准,标准规定;在传输距离为50米、用155Mbps速率传输时使用POF,在传输距离为100米时,使用硬塑料包层石英光纤。该标准中规定的一种POF是一种芯层和包层材料的折射率差很小的低数值孔径POF。这种POF的带宽特性随光入射条件的变化而变化,当全模激励时,传输距离为100m时为20MHz,带宽特性良好。
导光光纤汽车氛围灯在局域网中的应用
导光光纤汽车氛围灯作为一种短距离通信理想的光传输介质,因其的性能已被广泛应用于多个领域,在家庭智能化、办公自动化、工控网络化、车载机载通信网、通信网的数据传输中占据着重要的地位。下面我们将主要介绍导光光纤汽车氛围灯在局域网中的应用,这也是塑料光纤至今得到关注、研究的应用领域。
主干网的光信号通过石英光纤从千兆中心交换机接入,进行传输转发后,通过PMMA塑料光纤传输到部门塑料光纤光交换机进行交换,分成4路信号,再通过塑料光纤分别传输到中,连接到电视终端进行播放。经过多次的试验、播放,该系统已经投入使用并运行良好。
如何制造渐变折射率PMMA导光光纤汽车氛围灯?
在生产渐变折射率导光光纤汽车氛围灯的方法当中,使用了MMA单体和提高折射率掺杂物的混合物,将其置于PMMA管道中并加热。MMA渗透内部管壁,生成一种膨胀的“凝胶”相,在其中形成了聚合物。较大的掺杂物分子有一部分从胶体相中被析出,并且当聚合向内部扩展时,掺杂物逐渐越来越集中在预成形的中心部。当预成形聚合时,掺杂物形成了具有渐变折射率的光纤芯,外层包覆的PMMA管道作为包层。
此类渐变折射率PMMA导光光纤汽车氛围灯能够提供比较宽的频带宽度。但是和传统的阶跃折射率PMMA光纤一样,此类光纤仅于可见光波长。