马来西亚和泰国政府分别与阿里巴巴合作，建立了数字自由贸易区（DFTZ）和东部经济走廊（EEC）。很多人认为这一举动给了新加坡电商造成了很大的打击，因为彼时新加坡邮政刚刚成立了区域电商物流中心，SATS（新加坡机场航站服务有限公司）改建了原有的信件航站楼，而且把更多的精力倾斜到了电商业务上。
实际上，阿里巴巴除了要把中国商品引进东南亚之外，还在寻求收购更多东南亚的商家。然而，遗憾的是，许多东南亚的品牌并没有做好出口的准备。
仓储和后一公里派送是电商物流的两个主要成本，其中后一公里派送也包括了B2C的跨境派送。很多人认为，从成本的角度考虑，马来西亚和泰国是比较好的选择。然而，新加坡采用先进技术所带来的效率和生产力不容忽视。
弄明白新加坡网购客户喜欢购买的东西，有助于帮助卖家选择更有前景的类目，以达到事半功倍的效果。经大数据研究，为大家整理出新加坡十个比较有机会的品类，帮助你迅速抓住本地消费者的心。
独立站是好的选择，相比第三方平台，独立站拥有“塑造企业品牌、实现数据安全和增值、避免规则制约以及降低成本”的优势。
东南亚专线服务覆盖：新加坡，马来西亚、印尼、菲律宾、越南、缅甸、柬埔寨印度孟加拉，斯里兰卡巴基斯坦，老挝以及，并且可边关陆运包税，空运包税到泰国，马来，缅甸，柬埔寨，越南，孟加拉等等。
机遇和挑战并存，东南亚市场确实不错，可是怎样才能将货卖到东南亚却是一种极其头疼或者说问题；不然有些商家会选择COD模式，即买家特别是在上网下单之后，卖家发货以前，物流公司如在派件时向买家收取货款。
