印尼的巨大交易都是依托电商Tokopedia实现的，而他曾获由软银和红杉资本的领投的1亿美元融资。中期及后期投资者应对印尼的初创企业留心，这些企业在早期阶段极易获利及吸取融资。
在印尼的所有电商订单中,有50％仍然局限在大雅加达地区（雅加达，茂物，德博，丹格朗，伯卡西），30％则来自于爪哇的其他地区，余下的20%则很不均匀地分散在印尼其他地区。雅加达地区的竞争相当激烈（隔日达小件物流费用已经降低到了人民币3块钱一单）。虽然外岛购物选择没有雅加达多，但是地理的分散是一个实实在在的问题。因此如果要拉动其他冷门区域的用户流量和转化率，需要投放大量的市场营销等经费。
Go-Jek的电子钱包Go-Pay出现在街边的小吃摊。这种新型的支付方式已经在悄然改变着用户原本习惯用现金的消费习惯。
对于印尼的17,000多个岛屿来说，后一公里物流业务的发展仍然充满挑战。我们看到很多电商的朋友后要渗透到偏远外岛的时候还是没有很好的解决方案。但是在政府的大力资金支持下，一些新的机场、港口、公路桥梁等也已经投入建设，后一公里物流的现状已经在逐渐好转。甚至在以往被遗忘的东部，佐科总统都已经在推动相应的基础设施。并且随着基础设施的逐步完善，后一公里物流的成本也有望降低，特别是针对爪哇岛之外的地区，毕竟在爪哇以外的区配送物流订单比从新加坡送货到印尼还要贵。
