美国液氮PA66RX10409D长纤尼龙PA66塑料厂家
长玻纤尼龙特
长玻纤在复合材料中是互相交织在一起得无序排列，不像短波纤那样在复合材料中沿流动方向排列。与短玻纤尼龙相比，正是这种无序排列状态和玻纤长度得增加，使长玻纤尼龙表现出较高的力学性能，优异的耐热性、耐疲劳性和耐磨性，以及较好的填充性，低翘曲性和各向同性。
沙伯基础PA66RV00AESC 50%长纤增强 高刚性 高韧性 耐寒/耐高温PA66
美国液氮PA66 RX93407D 40%长纤增强 高刚性 耐高温PA66
美国液氮PA66 RX06097 40%长纤增强 抗紫外线 耐高温PA66
美国液氮PA66 RX07013 40%长纤增强 抗UV 高刚性耐高温PA66
美国液氮PA66 RX02059 45%长纤增强 高刚性低翘曲。
美国液氮PA66 RV008S 40%长玻纤增强 热稳定耐高温PA66
美国液氮PA66 RX03013 35%长玻纤增强 热稳定耐高温尼龙
美国液氮PA66 RV008ESV 40%长玻纤增强 高刚性 低翘曲。
美国液氮PA66 RV0079 35%长玻纤增强 防火阻燃耐高温PA66
美国液氮PA66 RV00CEU 60%长玻纤增强 高刚性低翘曲
美国液氮PA66 RV008ES 40%长玻纤增强 高刚性耐高温尼龙
美国液氮PA66 RX00327 45%长玻纤增强专业填充PA66
美国液氮PA66 RX06479 35%长玻纤增强热稳定PA66
美国液氮PA66 RX10409D 长玻纤增强 专有填料PA66
美国液氮PA66 RV00ASXS 50%长玻纤增强 高流动 耐高温PA66
美国液氮PA66 RX10409D长纤尼龙PA66塑料厂家
I：C用注塑材料取代了发泡，它有两个好处：一个是轻；另一个更重要的是，可以根据不同车型，按照车身结构以及整体设计来进行加强设计，发泡的贴合性或者说吸能量的力度没有这么强，并且它可以在设计时进行调整。更重要的它可以用电脑做一些分析，能够完全地反映出整车侧撞的要求，这个专利在很多车型上都已经实施了。”据悉这是用于上汽自主品牌车型的产品。它是一种由I：C自己加工的木质纤维板制成的，其好处是比较环保，重量上也有所减轻，另外由于是自然木质纤维材料，结构性比较好，强度与加工的成型方面也都取得令人满意的效果。