现货PA612 FE5514 NC010 杜邦PA612 高品质尼龙材料
PA612 Zytel FE3734 NC010
PA612 Zytel FE5382 BK276
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PA612杜邦Zytel 151NC010
我公司多年经营美国杜邦PA612 、货源稳定、价格实惠
PA612杜邦Zytel 151NC010 注塑工艺
干燥处理:
如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥.然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理.如果湿度大于0.2%,还要需要进行105℃,12小时的真空干燥.
模具湿度:
建议80℃.模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性.对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理.
注射压力:
通常在750~1250bar,取决于材料和新产品设计.
注塑速度:
高速(对于增强型材料应稍低一些).流道和浇口:由于PA612r凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要.浇口孔径不要小于0.5*t(这里t为塑件厚度).如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固.如果潜入式浇口,浇口的小直径应当是0.75mm
通用汽车已开始着手在多个传动系零部件中使用塑料或复合材料，包括在雪佛兰科鲁兹的发动机中广泛使用，并将复合材料用于发动机舱中的声学处理。
通用汽车变速箱业务的DerekEwing说："我们设计的温度约为150°［摄氏度］；我们要让塑料在高温环境下发挥作用。此外，塑料还必须耐受经常遇到的变速箱油液，因此耐化学和耐高温是塑料必须具备的两大特性，只有这样我们才能将零部件材料从金属转换为塑料。"
DuPont PA612 Zytel 151 NC010
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DuPont PA612 Zytel 153HSL NC010
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DuPont PA612 Zytel 77G43L BK031
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