PC 基础创新塑料(日本) EXL9132特性共聚物 ;良好的加工性能 ;良好的流动性
汽车制造业
聚碳酸酯具有良好的抗冲击、抗热畸变性能，耐候性好、硬度高，适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件，其主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。
根据发达国家数据，聚碳酸酯在电子电气、汽车制造业中使用比例在40%～50%，中国在该领域的使用比例只占10%左右，电子电气和汽车制造业是中国迅速发展的支柱产业，未来这些领域对聚碳酸酯的需求量将是巨大的。中国汽车总量多，需求量大，聚碳酸酯在这一领域的应用是极有拓展潜力的。
物理性能 额定值 单位制 测试方法 |
密度/ 比重 1.19 g/cm³ ISO1183 1.18 ASTMD792 |
熔流率（熔体流动速率）(300°C/1.2 kg) 17 g/10min ASTMD1238 |
熔融体积流量（MVR）(300°C/1.2 kg) 16.0 cm³/10min ISO1133 |
收缩率 |
横向流量 : 3.20mm 0.4到0.8 % 内部方法 |
流量: 3.20 mm |
吸水率 |
饱和,23°C 0.35 ISO62 |
平衡, 23°C, 50%RH 0.15 |
硬度 |
球压硬度 (H358/30) 95.0 MPa ISO2039-1 |
机械性能 |
拉伸模量 2260 ASTMD638 2200 ISO527-2/1 |
抗张强度 |
屈服 59.0 ISO527-2/50 |
断裂 3 58.0 |
断裂 55.0 |
屈服 3 |
伸长率 5.8 5.0 100 |
弯曲模量 |
50.0 mm跨距 4 2330 ASTMD790 2300 ISO178 |
弯曲应力 88.0 |
屈服, 50.0 mm跨距 4 |
