产品：PA9T 原产地：日本可乐丽 牌号：N1006
PA9T 是一种聚合的 1 ,9-亚壬基对苯二甲酰胺。因为它是一种均聚物 ,并有着半芳香基的核心,还比别的高温尼龙有更长的碳氢链结构(9 个碳) ,别的高温尼龙都是以 PA6T (6 个碳)为基础的。典型的PA6T系列包括由杜邦工程聚合物出产的 Zytel 2HTM 系列以及 Solvay聚合物公司的AmodelPPA 产品。
可乐丽公司已于 1999 年 5 月建成年产 1kt 的半工业化装置 ,在 2000 年将生产规模扩大到 3kt/a,2001 年的销售额可望达到 30亿日元，在2004年又将装置扩大到7000吨/年的规模，2005年4月，日本方面消息称可乐丽公司将计划将产能提高到200万磅/年（9000吨/年）。
[性能特点]
特性: Tg= 125℃，Tm=308℃。
优点:
1. 低吸水率(0.17%)，与PBT相当，大大低于PA， 比PA6T更低。
2. 结晶速率快，结晶度高。它的高结晶性使其在高温下仍保持良好的韧性，优于PA66和PA46
3. 耐滑动性比起其它尼龙高(PV值可达850kgf/cm3
4. 尺寸稳定性较佳。
5. 电气性质(体积阻抗、绝缘破坏强度)较其它高温尼龙佳。
6. 耐化学性能几乎超过所有的PA，仅比PPS略差，对燃油的阻隔性是PA66和PA12的10倍，
接近ETFE(乙烯四氟乙烯共聚物)水平，
PA9T 日本可乐丽 N1006
电气电子工业
这是市场开拓的重点领域。作为 SMT(Surface Mount Technology) 基板, 实际应用表明, PA9T是这一领域性能十分优良的、没有缺点的树脂。该领域可用的合成材料虽有多种, 但 PA9T很可能是唯一综合性能优良的材料。
随着欧盟的ROHS和WEEE指令的深入, 今后对无铅焊锡的要求会越来越高。为达到焊锡无铅化, 焊锡的熔点可能要提高 15℃,那么 PPS 和LCP( 型)的耐热性也会不够, 而PA9T 优良的耐热性则可能满足无铅焊锡的要求。 汽车工业
发动机周围的燃料体系、吸气体系、冷却体系等全套部件的树脂化, 要求有高性能的合成树脂。PA9T 的耐热性、耐药品性、滑动性等优良特性,有可能使它成为汽车工业的配套基本材料。特别对作轴承的支架、传动齿轮, 可望有高的评价。
纤维工业
PA9T 耐热性好, 坚固性和染色性也好, 经纤维化后, 可望作为衣料及工业用纤维材料。
吸水性
用ASTM D570 方法测定, PA9T 的吸水率为 0. 17%, 约是 PA46(1. 8%)的 110,PA6T (0.55%)的 13, 是聚酰胺中吸水率Zui低的。这是因为PA9T 中壬二胺的长链降低了酰胺基浓度之故。PA9T 在各种实际应用中,从未发生过因吸水引起的尺寸变化、力学性能下降、膨胀、发泡等现象,改变了过去
“聚酰胺= 吸水”的固定观念。
结晶性
聚合物的结晶性取决于分子中重复单元的单一性和分子链的柔性。PA46 的结晶速度很快 ,结晶度高,产品的耐热性优异。由于分子链中有脂肪族构造 ,柔韧性好 ,玻璃化转变温度低 ,酰胺基的浓度较高 ,吸水率大,难以满足高耐热性、尺寸稳定性的要求 ,不能应用于需要耐热的电子、电气产品和湿热条件下使用的汽车产品。PA9T分子中有柔性的长链二胺基成分 ,赋予了庞大的芳环适度的易动性 ,具有较高的结晶速率,从而使制品具有较高的可循环利用性、热尺寸稳定性和高刚性等优异的性能。
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耐热性
和 PA46、PA6T相比 ,PA9T在高温时有很高的力学强度(弯曲强度及弯曲模量)保持率:
(1) PA46由于是脂肪族构造 ,玻璃化转变温度低 ,在 50 ℃时强度、模量就开始下降 ，由于结晶度高,在高温时的物性下降小;
(2)改性 PA6T 有半芳香族结构 ,玻璃化温度高 ,强度、模量在 100 ℃时开始下降。结晶度低,高温时的物性下降显著;
(3) PA9T 含有半芳香族结构 ,且结晶度高 ,兼有 PA46 和 PA6T的优点 ,即强度及模量的降低开始温度高,在玻璃化转变温度以上的物性保持率高。
耐焊锡性
从焊锡耐热性中可见, PA9T 也有优异的性能。不但在干燥状态, 是在实用的潮湿状态, 由于它的低吸湿性, 性能下降很小。PA46在 250℃以下, 改性 PA6T 在260℃, 焊锡耐热性就降低了, 而 PA9T在290℃仍保持着良好的焊锡耐热性。
韧性
PA9T可和全脂肪族的聚酰胺相媲美 ,与 PA4有相似的断裂伸长率、弯曲变形和缺口冲击强度 ,表现出优异的韧性。
磨耗和滑动性
与已知的高滑动性材料 PA46 相比 ,PA9T 在PV 值、Taber(泰伯)磨耗方面有优异的滑动性。PA6T由于结晶度低 ,临界 PV 值很差。1当添加纤维增强材料或粉末状树脂后 ,PA9T的滑动性会大大提高。
耐药品性
PA9T 对醇、热水、酸、碱和氯化钙水溶液的耐药品性比PA6T 和 PA4优良得多,这一性能在实用中也得到了确认在汽车发动机室零部件树脂化时, 不可缺少的是耐LLC (不冻液: 乙醇 水),结果列于图13, 比PA66 和改性PA6T 要优良得多。
尺寸稳定性
由于PA9T 的吸水率低、熔点高和结晶度高, 吸水和加热时, 都有高的尺寸稳定性。在吸水尺寸变化中, 比PA46要优良得多;在加热尺寸变化中, 则比PA6T优良得多。
产品应用领域展示
产品相关资质证书
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