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东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2007年，位于深圳。分公司分别位于在广州、珠海、长沙，义乌、深圳机场等。近两年，结合跨境电商的快速发展的大趋势，公司在传统货代的基础上结合电商物流有所创新，为国外网店提供采购，仓储，国际物流等一条龙的服务。现在正处在“飞”的途中。我们致力于为从事全球跨境电商业务的垂直网店，或Ebay,亚马逊，wish等平台的卖家们提供一站式解决方案。以台湾、香港、东南亚为主。海运，空运，快递，仓储，拖车，报关等外贸进出口和国际物流等服务。

阿里巴巴2021财年全年业绩显示，菜鸟在2021财年实现正经营现金流。刚刚过完8岁生日的菜鸟，如万霖所说正在寻找“增量”，快递市场虽是一片红海，但物流新赛道却蕴藏着新的机会，社区服务、全球物流、智慧供应链或成为菜鸟在新时代物流竞争中脱颖而出的关键。阿里巴巴第四财季财报显示，营收增长来源于中国零售商业业务的收入增长(包括高鑫零售并表的影响)，还包括菜鸟物流服务和云计算业务的收入增长。本财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟实现外部收入372.58亿元人民币，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元人民币，同比增长101%。菜鸟在2021财年实现正经营现金流。本财年菜鸟的主要增长来源主要来自增量市场，包括：社区服务、全球物流、智慧供应链等新兴领域。尤其是全球物流、智慧供应链等业务在菜鸟收入中占比超过八成。

上述增量市场在菜鸟初期投入时都存在服务链路相互不通的问题，更缺乏端到端的整体化服务，但“蓝海”意味着伴随着风险的巨大机会。梳理菜鸟业务得知，在企业的全链路物流供应链服务方面，菜鸟发力了上门揽收、智能仓储、B2b运输、城区配送、数字化供应链协同规划、智慧物流园区等；在快递末端，进行社区物流服务以及衍生的社区生活服务；国际业务方面，菜鸟做了全球物流、跨境通关、海陆空干线运输、海外仓、保税仓、跨境包裹网络等。

目前，物流业呈现越来越“融合”的趋势。阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，中国物流业过去这些年的飞速发展，正源于整个生态的同频共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，Zui终会走向C2M，被快速设计和生产出来的商品，得以更快地到达消费者。另一方面，随着“移动互联网让所有人变成了网民，疫情让所有商店变成了网店”，整个商业设施的末端也越来越融合，越来越数字化。多样化的业态也催生了更加复杂的、更加个性化的需求。万霖表示，“从消费者端，可以看到十年前快递、电商包邮极大地促进了电商的发展和快递业的发展，那时候首要考虑的是能不能送到、能不能更快地送到、能不能双11不爆仓，当我们把这些问题都解决了以后，我们面临的是今年将有900多亿个，甚至1000亿个包裹的产生，1000亿个包裹背后是多样化的需求”。面临物流业如今的飞速发展，万霖认为未来物流增量赛道主要是三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。