PC 日本帝人 G-3130M BK
航空航天
随着航空、航天技术的迅速发展,对飞9机和航天器中各部件的要求不断提高,使得PC在该领域的应用也日趋增加。据统计,仅一架波音型飞机上所用聚碳酸酯部件就达2500个,单机耗用聚碳酸酯约2吨。而在宇宙飞船上则采用了数百个不同构型并由玻璃纤维增强的聚碳酸酯部件及宇航员的防护用品等。
冲击性能 额定值 单位制 测试方法 |
简支梁缺口冲击强度 10 kJ/m² ISO179 |
简支梁无缺口冲击强度 38 |
热性能 |
热变形温度 |
0.45 MPa,未退火 134 ℃ ISO75-2/B |
1.8 MPa,未退火 126 ISO75-2/A |
维卡软化温度 138 ISO306/B50 |
线形热膨胀系数 |
流动 3.0E-5 cm/cm/°C ISO11359-2 |
横向 6.0E-5 |
RTI Elec (1.7mm) 80.0 UL746 |
RTI Imp (1.7mm) |
RTI (1.7mm) |