在国内，拼多多背靠微信，利用“拼团+裂变+撒币”的模式，用极低的价格迅速获取了大量用户，成功占领下沉市场。
但是，远在美国的 wish 显然没有这种优势:
国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。日本COD物流。欧美专线小包 国内物流仓储（海外仓）一件代发
公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
一来，wish缺乏微信这个天然社交平台;二来，欧美国家寡淡的亲朋关系，使得“拼多多式”裂变完全行不通。（想起帮亲朋好友“砍一刀领100块”的恐怖岁月了吗?）
实际上，在疫情没有发生之前，很多卖家反映，欧美电商没有几年前那么好做，随着市场逐渐饱和，欧美主流平台市场，逐渐成为大卖家的竞技场。
对于大部分卖家来说，如果没有足够的资金链，没有熟练的运营团队等，在利润逐年压缩的情况之下，只能遗憾退场。
所以很多人将目光转向东南亚市场，这篇来讲一讲东南亚市场之日本篇。
如果问你对日本的印象，大家首先想到的是严谨的“工匠精神”和发达的线下零售行业，外加严重老龄化的人口结构总能给人造成“日本电商行业不发达”的印象。
(图源自网络，侵删)
实际恰恰相反，日本互联网普及率为93%，在老龄化极其严重的情况下网购人数也达到了75%，日本电商无论是规模还是成熟度，都位列.茅。
日本电商市场是家门口的潜力蓝海市场，但也需要跨境电商卖家长期深耕。
据Facebook联合Forrester发布的『亚太地区的电子商务趋势和展望』白皮书显示，日本在线零售市场2018年的销售额为965亿美元，超过了欧洲.大的电子商务市场英国935亿美元的销售额，预计2022年，日本的网络零售额将达到近1600亿美元。
地理上，日本毗邻中国。而在消费习惯和偏好上，受欧美文化影响，日本与欧美发达国家更为相近，所以对于拥有欧美成熟电商经验的跨境卖家而言，进军日本或能更快上手，无论是选品还是开款方面都无需过多的调整。除此之外，除去日本特有的一些文化节日外，包括圣诞及元旦、情人节、母亲节、父亲节等大部分促销季也都与欧美相近。
日本每年都会在7月和12月为职工发放奖金，额度通常为工资的1.5倍到3倍，这样的制度也刺激日本工薪阶层的购物欲望，适逢7月亚马逊Primeday以及黑五、网一等促销，导致日本网购消费集中在每年的夏、冬之后的大减价季节。
除此之外，日本每年3月-4月的樱花季，户外产品以及和樱花相关的产品都会迎来销售高峰期；年底的万圣节、圣诞节，Party类产品、装饰LED灯以及电子产品需求也会迎来销售旺季；加之每年的4月份入学入职购物消费潮，以及9、10月份季节交替，服装类产品的需求增加，都为日本电商旺季“锦上添花”。
于是，wish 的引流路径，只剩下了广告，疯狂地打广告。
一方面，wish 在 ins 和 Facebook 等常用社交平台上大量投放广告;另一方面，wish 通过赞助 NBA等球赛来获得更大的曝光量，比如赞助 NBA 球队湖人的队服……
这种方式，虽然为 wish 吸引到了大批量用户，但是成本也高居不下。
数据显示，2020年，wish 的市场、销售和管理费用大幅上升31.09%，达到了20.03亿美元。
2）物流运输难
拼多多虽然主打下沉市场，但是依靠国内发达便利的物流网络，所以物流成本占比并不高。
但是 wish 不同，ta 的消费群体大多是欧美消费者，商品供应又主要来自中国等海外制造基地，比起拼多多，面临着跨境物流的wish ，就没那么容易了:
首先，物流速度慢。
由于商品本身十分价格不高，所以无法以空运等形式跨境运输，运输效率自然大大下降，用户等待时间也十分长久。
不少用户反映，虽然 wish平台显示的送达时间是两周，但事实上，等待数月也是常有的事情，比如，秋天买的雪地靴，冬天都过去了才送到。
一旦等待时间过长，用户退款，wish 也只会赔付用户等额的消费券。
其次，议价权不够。
2020年以前，wish 的物流一直交给第三方平台，wish 在物流上的议价权不够，第三方物流平台把持着议价权。
wish 上的商品大多薄利多销，物流费上涨与否，直接影响商家是赔还是赚。
虽然，wish 已经成立了自己专有的物流平台（wish 邮），但是由于价格不便宜，wish一直在投钱补贴，很多商家反映“如果没有补贴，就不会使用 wish邮，因为不划算”。
3）发展动力差
就电商平台来说，廉价商品不仅可以快速打入下沉市场，而且还能保证用户活跃度和交易频次。
但是，从长远来看，如果网站上多为低廉且无牌的3C、生活用品和小礼品等边缘类产品，也会限制平台进入主流人群，不利于用户粘性的增强。
于是，拼多多在一方面发起了“百亿补贴”活动，通过大力补贴 iPhone 等电子产品，转化中高消费人群，提高平台GMV;另一方面，进一步专注农产品，通过高频低价的果蔬产品，稳住下沉市场的用户基本盘。
拼多多的成功在于，既能保住下沉市场，又能转化中高消费人群。
反观 wish ，因为早年“野蛮生长”，现在陷入了一种不上不下的尴尬境地。
一方面，wish因为对产品品牌管制不严格，面临着大量的盗版侵权诉讼，在极为重视版权的欧美市场，这意味着短期内很难有品牌愿意入驻 wish;
另一方面，美国的零售业生态非常成熟，除了亚马逊和山姆这种综合商家，还有大量垂直平台，比如3C 领域的bestbuy，再比如家具领域的 Wayfair 和 家得宝，wish 想要像拼多多一样找到自己的强势品类，挑战非常大。
