西门子变频器维修通电之后无法启动,卡住如何处理

西门子变频器接地F0021故障处理，开关电源电压低于额定值电压10%。 (4) 过电流可分为：  ①非短路性过电流：可能发生在严重过载或加快过快。 ② 短路性过电流：可能发生在负载侧短路或负载侧接地。如果变频器逆变桥同一桥臂的上、下两晶体管导通，形成“直通”。因为变频器在运行时，同一桥臂的上、下两晶体管总是处于交替接通状态，在交替导通的过程中，必须保证只有在一只晶体管完全截止后，另一只晶体管才能开始导通。如果由于某种原因，如坏境温度过高等，使之器件参数发生漂移，就可能导致直通。 6.4.5 通用变频器故障维修实例 例1：变频器出现过电压报警的维修。 故障现象：配套某系统的数控车床，主轴驱动采用三菱公司的E540变频器，在加工过程中，变频器出现过压报警。 分析与处理过程：仔细观察机床故障产生的过程，发现故障总是在主轴启动、制动时发生，可以初步确定故障的产生与变频器的加/减速时间设定有关。当加/减速时间设定不当时，如主起/制动频繁或时间设定太短，变频器的加/减速无法在规定时间内完成，则通常容易产生过电压报警。修改变频器参数，适当增加加/速时间后，故障消除。例2：安川变频主轴在换刀时出现旋转的故障维修。故障现象: 配套某系统的数控车床,开机时发现，当机床进行换到动作时，主轴也随之转动。 

西门子变频器常修系列：                   
西门子MM440系列变频器维修    西门子MM430系列变频器维修
  西门子MM420系列变频器维修
西门子6SE70系列变频器维修
  西门子MM410系列变频器维修
  西门子MM-G110系列变频器维修

 
西门子变频器维修案例一：6SE70变频器

故障现象：变频器有时工作正常，有时停机报警，显示故障F023代码。故障分析与维修：
说明书中所说故障是超过逆变器极限温度报警。按书中所说检查变频器周围温度不高，风扇运转很正常，也没有过载现象。于是先检查温度传感器，拆下温度传感器，用万用表测两端的压降，两个方向都是0.86伏左右正常，是热电耦形的，为了证明传感器好坏，把它装上一台机子上结果正常，这样问题是在信号处理回路中，详细检查所关联的回路，所有贴片电阻R1，R2，R3阻值都正常，从一台机上换过来一块CPU板试机，没发现问题。试把图中的小瓷片电容C1换掉，结果通电显示正常，故障问题解决。

西门子变频器维修案例二：ECO变频器

故障现象：R、S、T三相输入短路，无显示。
故障分析与维修：
拆开机器就发现严重的短路现象，整流模块和IGBT模块爆裂，短路造成的黑色积炭喷得到处都是，主回路两个继电器也爆开，主控板暂时没有发现问题，但驱动部分烧了好几处，储能大电容一部分都已发涨，电容板上的两颗大螺丝接触处全部烧焦，这就是西门子ECO变频器的通病，因为所有电量都是要经过这两颗铁螺丝，一旦铁螺丝生锈，很容易引起电容的充放电不良，这样电容发热，漏电，发涨到*后损坏重要器件就不在话了，为了防止接触不良打火，在上螺丝*好焊上几股粗铜线，维修触发板时不知道参数的，可以从控制板上完好的器件与损坏相同的对比，修复该板的电压分别为-4.7伏，-4.44伏，更换损坏器件后，可以加电试验，试验步骤按主回路到控制空载，负载分别运行检查。

西门子变频器加电前：加电试验前为保证器件安全，防止损坏重要器件，大电容暂时不要装上，用两只小电容代替，为了保护IGBT，电容到IGBT的供电回路*好是串联白炽灯泡（也就是接个假负载），通电后如果显示正常，可以启动变频器，再测量6个触发脉冲，如果信号正常，可以去掉电容与IGBT之间的灯泡，装上大电容进行空载运行，正常后再接负载运行，经调试机器后一般恢复正常。