终进近和起飞区灯,供夜间使用的表面直升机场,必须设置终进近和起飞区灯;但当终进近和起飞区与接地和离地区几乎重合或该区的范围明显时,可不设。灯具必须沿终进近和起飞区的边缘均匀设置。如该区为正方形或长方形,灯的间隔不得大于5m,每边应设置不少于4个灯(包括每个角上的灯);如该区为其它形状(包括圆形),灯的间隔不得大于5m,少应设置10个灯。终进近和起飞区灯应为恒定发白光的全向灯。
终进近和起飞区灯,供夜间使用的表面直升机场,必须设置终进近和起飞区灯;但当终进近和起飞区与接地和离地区几乎重合或该区的范围明显时,可不设。灯具必须沿终进近和起飞区的边缘均匀设置。如该区为正方形或长方形,灯的间隔不得大于5m,每边应设置不少于4个灯(包括每个角上的灯);如该区为其它形状(包括圆形),灯的间隔不得大于5m,少应设置10个灯。终进近和起飞区灯应为恒定发白光的全向灯。
成立日期 | 2019年11月27日 | ||
法定代表人 | 潘久兵 | ||
主营产品 | 航空障碍灯 直升机坪灯光 | ||
经营范围 | 研发、销售:航标灯、机场灯光设备、交通设备、太阳能新能源、灯具、防雷设备、建筑材料、五金建材、计算机软件、无人飞行器。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 | ||
公司简介 | 东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案,公司一直以低价格高品质产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广,遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准;研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS ... |