粪便污水分离车具有环保、安全、操作简单等特点，且不仅应用城市管网清理，还可广泛应用于化工、轻工、制药、矿山、建筑、冶金、能源、食品等各种需进行固液分离的行业，能够很好的实现污泥减量化，方便运输，避免环境二次污染，为后续对污泥进行安全、环保、经济的实现稳定化和无害化处理、污泥中的能源和资源的回收和利用，提供必备的预处理，以*终实现节能减排和发展循环经济的目的
粪便污水分离车也叫化粪池处理车，是一款新型的环保吸粪车，代替传统的吸粪车的一个新车型。天津嘉中科技生产的污水处理车型号为：TJZ5040TWC-20，主要采用重汽HOWO底盘改装，发动机采用玉柴130马力国五发动机，变速箱为6档，整备质量4495KG,可以上蓝牌，能够适用于一线城市作业。（新型吸粪车）用电具备双重功能，即如果没有外接电源，可以用车辆自带的柴油发电机进行操作作业；如果有外接的三相电源，可以用配置的电线连接电机操作作业。
粪便污水分离车外观成长方体、具有螺旋挤压固液分离、药水搅拌，粪便分类系统、自主发电，流动性强的特别。该套设备实现了就地连续作业、全自动化突破，使得操作更为简单，，更标准，更环保。在现场处理时候无异味，通过这套设备处理之后，污水变次中水，垃圾提炼出来、粪便被完全分离出来，可以作为有机肥、复合肥的原材料，成功的实现了环保治理走向基层，从源头处理，使其在源头变废为宝的功能。H3型号（粪便污水分离车）螺旋挤压、药水固液分离，对各种粪便进行药水固液分离措施，既可解决无沉淀问题，增强处理能力。
粪便污水分离车工作时停在化粪池边，一根接化粪池，一根现场即可排出清水；车上有一台密闭的设备，还有两部亮着红绿指示灯的操作设备，按下电钮后，全部流程无需手工操作。从化粪池抽出来的粪渣通过设备处理分离后排出的绿色有机肥，完全没有传统吸粪的臭味。我公司拥有该技术自有产权，发明专利，密闭设备实际上对粪水过滤压缩并结合除臭技术，所以出来的粪渣不臭，可以直接利用。而在另一根粗管前，又围拢了不少观众。粗管流出来的是无异味的清水，粪渣经过过滤压缩变成肥料，而粪水则通过设备处理成中水直接排入排污管。
粪便污水分离车化粪池清理方法与传统化粪池清理方法对比
收益类 清洁程度 属于打捞式作业,残留多,只能清理部分区域和漂浮污物，清洁程度十分有限，很不彻，无法做到清底。 残留多,清理程度有限，无法彻底清底。 清理稳定、干净，也可实现彻底清底。
废物利用 无法实现废物再次利。 无法实现废物再次利。 可再生利用作为有机肥料或再生能。
成本类 清理周期 容易再次堵塞，一般一年至少清理2~3次。 根据作业情况，一般一年至少清理1~2次 清理彻底，可以保障1年一次。
安全性 作业不安全，容易引起人身伤亡事故。 作业安全 作业安全
二次环境污染 产生严重的二次污染，影响作业区域的周边环境。 作业和运输时易溢出，粪便无去向排放，产生严重的二次污染，影响作业区域及运输沿途周边环境。 污物和水的分离在一个相对封闭的循环系统内完成，不产生二次污染。
交通影响 固定区域多次作业，影响小。 需要在作业区域和污水处理厂多次往返运输，对交通有一定影响。 固定区域一次性作业，对交通不产生影响。
工作效率 打捞式作业，劳动强度大，作业效率很低，清理所需时间长。 作业模式：装车——运送——卸车——返回。作业效率低，清理所需时间长。 就地处理，不需要往返运输，不间断连续作业，作业效率高，所需时间短。
耗费能源 耗费低。 作业需要用大量水稀释和多次往返运输，耗费大量水资源和油料。 接入三相电经行施工，作业效率高，所需时间短，节约能源。
作业时间 白天作业多，晚上作业少。 晚间作业多，白天作业少。 24小时均可作业。
购置成本 购置成本低，但用工人数多，人员成本高，作业时间长。 购置成本适中，需缴车辆购置税。 购置成本适中，一台粪便污水分离车顶10台传统吸粪车。
化粪池的清掏时间一般为180天或360天，但是我国的污泥、粪便处理行业水平滞后，粪便污泥的无害化处理手段不足，据统计，我国每年产生超亿吨的粪便污泥，而2012年无害化处理的粪便污泥只有801.4万吨。大量粪便污泥未经处理就被排放，造成了严重的二次污染。随着人们环保意识的增强和环保政策的出台，粪便的无害化处理已经是必须、必要的。因此，如果不能解决化粪池污泥的无害化处置问题，化粪池污泥就会成为水污染的污染源，化粪池问题是关系水污染治理成效的环保问题。我们急需一种（粪便污水分离车）