泰国COD电商小包专线物流|欧洲电商小包专线物流

东莞市升鸿国际物流有限公司网络覆盖台湾，香港及东南亚地区各基本海港及空港。在台湾，香港，东南亚各国提供海外仓储中心；在深圳，广州，东莞设有公司的各直属机构，与世界的船务公司多年合作并建立起的良好关系，是为您提供Zui有效率的运输、Zui低廉运价的强力保证！我们为客户提供跨境电商小包空运、运价查询、代理保险、铁路、公路中转运输、海外网络等相关的进出口运输服务，为海外客户与国内客户提供网络服务，包括指定货的操作安排与运费的收付以及内陆延伸服务。

公司有多名专业业务人员，与多家航空公司有密切的合作关系，在台湾，香港，东南亚等各主要空港拥有强大的网络代理，有能力以较低的价格，优质的服务，将各种空运货物方便、快捷、安全地进出口。我司直接设有空运货物集散中心，保证每周大件运输的舱位，并通过网络随时监控到货信息。有能力以较低的价格，优质的服务，将各种空运货物方便、快捷、安全地进出口。我司直接设有空运货物集散中心，保证每周大件运输的舱位，并通过网络随时监控到货信息。

疫情期间，航空货运包机成为常态化的趋势，我给大家一个建议，如果你今天还有货没有发到国外去，这个月赶快发，大概1月15日左右，整个珠三角很多驳船要停航了，船上的工人、员工，他们平时没有机会下船，下船以后隔离半个月再回家过年，很多船公司节前停航，这些工作人员以后下船要隔离，1月中旬以后，可能整个行业运力资源更加短缺，那个时候你的货可能就运不出去了，给大家一些建议，在场的有工厂或者外贸电商的朋友们，Zui迟1月初把应该出的货出完，因为1月底会发现你的货出不去了，你的员工可能也没有活干了，海外的货也卖的差不多了。

现在疫苗出来了，疫苗运输需要大量的飞机，需要宽体的、保持恒温的运输工具，比如说747、777的大型飞机，疫苗全程化运输需要8000架波音747，挤占大量航空运输的资源运力，我们预计2021年前半年，无论空运、海运、快递运费依然维持历史高位，运输资源依然非常紧张，2021年下半年怎么样，要看全球防疫的形势作出决定。

疫情至今仍给跨境行业带来强烈的不确定性，但在所有高度的不确定性中，永远存在一些高度的确定性。对买家而言，疫情过后Zui大确定性，就是对性价比和时效性的更强要求；对卖家来说，疫情让我们重新审视和买家的关系，这是个讲究降本增效的年代。像冰山一样，海外仓的强大威力，在疫情下刚浮出冰山一角。与直邮和FBA相比，海外仓把跨境电商玩成“本土电商”，给买家的时效体验和退换货体验都是的。特别是在疫情时期，买家已养成“谁发货快买谁”的购物习惯，在疫情过后是不可能再回去了，拥有海外仓的卖家会是碾压的优势。除了“增效”，对卖家来说，海外仓的价值还在于“降本”。海外仓的SKU转化率平均是直邮4倍，未来对直邮的冲击是不可估量的；在尾程和仓储成本上，凭借谷仓的体量和渠道优势，性价比是卖家Zui硬核的竞争力。