欧美电商小包专线物流|泰国COD物流一件代发|代收货款

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年，位于深圳市宝安区，走过15年的发展历程，已成为业内一家享有盛誉的跨境电商物流企业。目前，升鸿国际物流拥有台湾，香港，印尼，泰国，越南，马来西亚，新加坡，菲律宾等东南亚专线小包渠道。升鸿国际物流依托强大的总部资源和广大员工的积极努力，在这几年间稳步发展。以跨境电商COD小包为特色服务，业务范围覆盖台湾，香港，东南亚。在跨境电商小包物流拥有优势渠道，时效快，专线直达，在行业内享有卓越的声誉。升鸿国际是一个年轻的公司，有一群敬业专业的年轻员工，秉承公司“锐意进取”的发展理念，以诚信为本，服务于客户，得到了广大客户的认可。作为一家处于发展期的企业，公司迫切的期望有更多的人才加入这个团队，聚志同道合之士，行创造价值之事！

中国航空货运（港到港）市场规模858亿元，对应的航空物流（门到门）市场超 3600亿元。中国航司大部分仅提供港到港运输，延伸空间巨大。结构上，2019年国际航线占量收的80%以上，近五年贡献90%的增量，其中中国航司总份额仅为37%，提升空间较大。需求端，消费升级带动空运门到门履约需求快速增长，快递、电商贡献64%的空运增量。伴随品牌出海和产业升级，我们预计中国航空物流有望复制本世纪初美国航空物流大发展，成长为规模超7000亿元的行业，跨境电商、国际 2B物流将是Zui有增长潜力的赛道。供给端，全货机是门到门履约的基础，国内6家航司跻身国际航线全货机市场前十名，具备一定的规模优势。只要能加强门到门履约能力，提升服务附加值，中国航司有望在对外竞争中加速渗透。政策面，民航局陆续出台全货机、时刻、机场货站相关政策。三大货航均转型航空物流综合服务商，有望带动中国航空物流快速成长。短期看，进出口需求旺盛是运价 保持高位的主要原因，我们预计，国际航线运价或将在4Q21-1Q22 逐步回归常态。

内外线均价趋同，外国航司均价高于中国航司估计主要因服务溢价。2019年，中国航空货运吨公里价格约为1.48元。其中，国内航线价格约为1.78元/吨公里，国际+地区航线价格约为1.43元/吨公里。从三大航运价趋势看，内、外航线运价接近且变化平稳。国际+地区航线中，中国/外国航司吨公里均价分别为：1.32元/1.50 元，外国航司均价高于中国航司估计主要源于服务溢价，我们将在第三节做详细分析。在廓清行业边界、潜在规模、市场结构后，我们将从需求、供给、政策三个维度，结合上下游对中国航空货运行业进行深度分析，由于国际航线是核心增长点，下文的分析都将以国际航线市场为重点。

消费升级推动空运门到门需求增长，未来行业规模有望超过 7000 亿元。近年来，国内高端 零售线上化带动航空快递加速增长，跨境电商B2C 带动国际空运快速增长。门到门履约的 快递、电商已经成为航空货运的第一大增长点，具体来看：存量：2019年快递、电商占外线航空货运量的 19%，占内线航空货运量的 33%。增量：2015-2019 年快递、电商贡献外线航空货运65%的增量，内线 63%的增量。国内高端电商和跨境零售电商都是消费升级的重要组成。电商的门到门履约要求更优质的航线、时刻、全货机资源，是航空货运中的高端需求。我们认为，门到门履约需求的快速增长是航空货运产品分层的重要趋势，未来或将加速演绎。伴随这个过程，我们认为优质 的航线、时刻、全货机资源有望实现更高的溢价。