福建到东南亚COD电商小包|欧美电商小包一件代发|COD小包代收货款

东莞市升鸿国际物流有限公司还配备了适应于各环节的专业人才，熟悉物流市场的运作，对货物整个运输配送过程进行全过程监控，从收货，发货，运输，到清关，派送，整个物流过程的各个时间点上都达到无缝衔接，向着信息化，专业化，系统化不断迈进。公司坚持以“客户为中心”的服务理念，坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，为客户提供全方位的物流供应链管理服务，目前公司业务范围以深圳为中心，辐射台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，国际邮政小包等全球多个国家，已和多家生产商经销商建立了长期稳固的友好合作关系。公司以跨境电商COD为主营业务，现在我公司每天都有10T以上的货量运送到东南亚市场,凭着优质的服务、优势的价格、充足的舱位保证及丰富的操作经验，以及良好的公司信誉，赢得了客户的认可。

1.安全性，简单点说就是丢包率，因为合作的都是四大快递，丢包率都很低，不到千分之一；四家都没什么问题。

2.时效，因为UPS和FedEx提供多种时效服务，DHL只有一种，UPS和FedEx统一用Zui快的时效做比较：北美地区UPSZui快，FedEx也基本差不多，DHL因为有些区域是交由第三方派送，在时效和衔接上都会有些延迟，整体上时效都是能控制在5天以内的，TNT在北美地区我没啥想说的，也没听说哪家电商公司用TNT走北美；澳洲区域是DHL和TNT的天下，由于TNT的折扣放到太凶悍，不走寻常路，现阶段在欧洲地区我还是比较推荐TNT的；澳洲地区TNT的服务其实是的，折扣也良心，当然澳洲还有很多不错的专线，只要末端派送用的是TOLL公司的，在澳洲就算是的派送服务了；中东，中东区域是ARAMEX一家独大，当然DHL和TNT的市场份额占比也挺大的，当然如果是海湾六国的话，ARAMEX的运费可能更具有优势一些了；非洲区域目前DHL是Zui稳定的，运费算中间档吧；巴西和俄罗斯，为什么把它两放在一起说，因为目前市场上都没有妥当的物流方案，我从四大测试到各种专线再到邮政小包，都有问题；剩下的什么东南亚就没什么可说的了，可选择性太多。

3.价格，时效上已经带着讲了一大部分各个地区的几家快递的折扣问题，留意了一下2017年几家快递的折扣情况，市场已经透明，并且几家快递公司的市场策略上都已经不在偏向电商业务。如果想从官方直营手里拿到更好的折扣，只能凭货量，当然如果用代理走就五花八门啦，不在我的讨论范围内。

4.账期，因为过去一两年发生了不少跑路等恶劣的事件，导致几家快递公司都在缩短账期，有些都不再提供月结，并且要交保证金。

5.客服，几家的800都能及时沟通，主观意识上来看DHL的可能更人性化一些，尤其是对KA客户。

6.清关，这个说实话，如果是正规的申报，几家快递公司的清关都没什么问题，我天朝总有许多人想逃些什么，这条路会越走越窄，趁早做准备吧。

7.赔偿，只要你够强硬，有话语权，就可以拿到你期望的赔偿金额，合同上的都只是给一般客户看的，身边就有拿着PS的交易记录去申请赔偿的！