HPPA美国苏威 LF-4050 BK 000-9 长玻纤50% 低曲翘 高撞击性 飞机应用 汽车应用

PPA并非天生阻燃,根据UL94标准,阻燃级牌号的树脂的定级为VO,直至0．031英寸厚度.其它熔融工艺也

能使用,绝大多数PPA树脂是用传统注塑法加工的.把 PPA原料预干燥到低于 0．1％的湿度水平,装入热

密封的金属村里袋子或盒子内,这些容器能保证PPA原料在加工前不用再干燥.加工工艺可接受的湿度水平是

0．15％或更低.加工湿的树脂能使分子量降低,造成相应的机械性能上的损失.使用干燥剂贮斗式干燥器,在

175°F条件下很容易把树脂干燥到露点湿度达一25°F甚至更低.干燥时间视吸收的水量而定一般在4—16个

小时范围内.

PPA主要特性：PPA强度、韧度和硬度优越性能，以及其良好的耐热件，耐化学性及抗开裂能力；PPA由于高

温和高湿环境下仍能保持强度和硬度，可在传统的尼龙和聚酯所无法随的就用中替换金属；PPA塑料还具有

优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷涂，从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度。

PPA热学性能：耐高温尼龙 PPa热变形温度高达300°C以上，连续使用温度可达170°C能满足您所需的短期

和长期的热性 能。可以在宽广的温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械特性－强度、硬度、耐疲劳

性及抗蠕变性。增韧品级PPA 结合优越的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以

及重复性使用中挠屈性的良好选择。

应用：

由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。

电气元件的发展方向是小型化和高温团结，如红外固结和汽相团结，这需要PPA的优越性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以较小的溢料加工成长的薄壁部件，适合于制作开关设备、连接件、电刷座和马达托架。

矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途，包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有较好的均衡机械性、高温性能。较高的韧性且这些性能受湿度的影响很小，其用途包括油田部件、军用品、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。