东莞市升鸿国际物流有限公司是从事跨境电商COD物流业务的专业性公司，拥有丰厚的资产，经过十几年的创业历程，已经发展成为在国内以深圳为中心的跨境电商物流企业，在海外以升鸿国际物流有限公司中心的海外分公司，形成了国内、国外互相促进，海运及相关业务协调发展的基本格局。公司一直致力于在华南地区建立以跨境电商小包业务为中心，带动海陆空运输业务、货运代理及仓储业务为辅的综合性物流公司。目前升鸿国际已经初步具备综合性物流公司的规模，并为未来进一步发展打下了雄厚的基础。
4月17日，在济南海关所属泉城海关的监管下，一列搭载着跨境电商出口货物的“齐鲁号”中欧班列从济南南站缓缓驶出。这批跨境电商B2B出口货物（9710模式）共计4个标箱，主要为绘画板、主板散热器等，货重24.9吨，货值81万元，将在约20天后到达德国杜伊斯堡。这是山东省跨境电商货物首次搭乘中欧班列出口，搭乘的是“齐鲁号”中欧班列济南—巴塞罗那新线路。
随着跨境电商业务在山东省全面推广，电商企业货物出口需求明显递增，相比海运、空运两种运输方式，跨境电商货物通过班列出口货运时间更短、运费更低，能显著降低企业物流成本。“首票跨境电商货物搭乘中欧班列出口试水成功后，将会有更多电商企业选择中欧班列，将为山东省及周边地区的跨境电商货物打通一条新的国际物流通道，有利于促进‘一带一路’国家跨境电商贸易发展。”中欧班列运营公司负责人表示。
今年以来，济南海关坚决落实海关总署支持中欧班列发展相关措施，促进“中欧班列+跨境电商”新业态发展，安排专人专岗对接该项业务，开辟专用“绿色通道”，推行7*24全天候预约通关、优先查验等惠企措施，帮助企业快速办理报关、放行、转关等通关手续，加强与铁路部门、班列运营公司等部门的协调联动，加快实现“班列+跨境电商”深度融合，促进地方外向型经济发展。
国内电商为什么需要？因为这可能直接影响你的销量，客户可能会因为你的服务好而对产品加分从而购买，如果没有及时的答复，客户可能会找其他店铺，国内的竞争我相信大家也是知道的。国外的电商是在平台上放置不能和买家直接沟通，他们是通过客户联系平台的客户群来解决问题，回复客户也是有模板的，可以直接响应。
做跨境电商是给外国人提供货物的，我们不知道的买家是哪里的人，有讲法语，英语，不能够互相沟通，就通过客户团队来沟通。日常的维护是在后台的，后台可以设置中文操作，如果遇到了不懂得也可以找软件来翻译。物流方面一般来说所有的邮包都是有证，中国邮政可以从一些小的邮包开始揽收，以及由平台自主经验的邮包也可以，比如微信平台也有自己的平台，事实上这并不复杂，你一步步地遵循着自己的想法做。
明确问题导向，省跨境电商发展工作专班第一次会议着眼于共性问题的研究。这次会议梳理了各地反映的通关、税务、外管、物流、邮政、资金、人才、能力等8个方面的24项问题清单。其中，备受关注的是国际物流紧张和“退货难”等问题。近期，苏伊士运河“大堵船”再次给国际物流运输带来巨大影响，造成海运价格快速上涨。省交通运输厅积极鼓励和支持港口、航运企业新开或加密航线。今年一季度，全省外贸集装箱量达223.9万TEU，较2020年同期增长17.7%，较2019年同期增长8.4%。
