AIRBUS空中客车高*级市场分析师安随，就全球航空货运市场进行了趋势分析，表示未来五年全球货运市场将会翻一倍，航空货运将以每年10%的增速持续增长。
西安国际港务区招商二局局长魏玮，分享了中欧班列在跨境电商集结枢纽打造方面的醉新进展，并表示目前快线时效醉快可达10-12天抵欧，14天欧洲消费者即可收到国内发出的货物。
一海通总经理习羽就“跨境电商背景下的船公司产品升级”展开分享，表示集装箱船东围绕疫情风口动作频频，不少船公司甚至开始向数字化供应链转型。
递一物流总经理助理朱晓虎，从专线小包企业的角度，对企业运营模式的迭代创新做了详尽的分享，表示以产品定制化、服务项目化、线上化智能化来实现流量和供应链的整合。
准时达CMO毛臻伟从制造业和全球贸易的视角，解读品牌出海时代的供应链重塑，表示需要打通整条供应链上各个环节节点，从根本上解决信息孤岛，打造可根据需求实时做调整的“柔性供应链”。
FBA物流行业目前同质化严重，差异化难以体现。置身其中的企业除了经营好自身的品牌和客户，如何构建自己的核心竞争力？针对此问题，九方通逊创始人陈俭、联宇物流副总裁樊刚、众包物流总经理甘建军、跨鲸科技总经理张小平、飞高物流总经理文圆明参与了论坛讨论，并一致表示：
这次疫情再次显示了渠道多元化的重要性。其实在疫情之前，亚马逊就已经逐渐开始提高仓储费用，电商卖家不得不面对日益高涨的物流成本，所以应该根据市场来调整渠道建设，以满足客户需求为标准来构建新渠道。也只有这样，才能更好地对未来进行预测和布局，抓住机遇避免损失。
