车载终端北斗测试报告怎么做?北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统。覆盖范围东经约70°一140°,北纬bai5°一55°。
GPS是覆盖全球的全天候导航系统。能够确保地球上任何地点、任何时间能观测到6-9颗卫星(实际上多能观测到11颗)。
卫星数量和轨道特性:北斗导航系统是在地球赤道平面上设置2颗地球同步卫星颗卫星的赤道角距约60°。
GPS是在6个轨道平面上设置24颗卫星,轨道赤道倾角55°,轨道面赤道角距60°。航卫星为准同步轨道,绕地球一周11小时58分。
定位原理:北斗导航系统是主动式双向测距二维导航。地面中心控制系统解算,供用户三维定位数据。
GPS是被动式伪码单向测距三维导航。由用户设备独立解算自己三维定位数据。
PS:“北斗一号”的这种工作原理带来两个方面的问题,一是用户定位的失去了无线电隐蔽性,这在上相当不利,另一方面由于设备必须包含发射机,在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。
定位精度:北斗导航系统三维定位精度约几十米,授时精度约100ns。
GPS三维定位精度P码目前己由16m提高到6m,C/A码目前己由25-100m提高到12m,授时精度日前约20ns。
用户容量:北斗导航系统由于是主动双向测距的询问--应答系统,用户设备与地球同步卫星之间不仅要接收地面中心控制系统的询问信号,还要求用户设备向同步卫星发射应答信号,这样,系统的用户容量取决于用户允许的信道阻塞率、询问信号速率和用户的响应频率。北斗导航系统的用户设备容量是有限的。
BD 420010-2015北斗/全球卫星导航系统(GNSS)导航设备通用规范
BD 420011-2015北斗/全球卫星导航系统(GNSS)定位设备通用规范
《道路运输车辆智能视频监控报警装置技术规范》交办运(2018)115号
T/GDRTA001-2020《道路运输车辆智能视频监控报警系统终端技术规范》
DB43/T1852-2020《道路运输车辆主动安全防范系统终端技术要求和测试规程》
T/ JLYSXH1.2—2019《道路运输车辆智能视频监控报警系统技术规范第2 部分:终端及测试方法》
HLJDLYS502-2020《道路运输车辆智能视频监控系统车载终端技术规范》